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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
SBS エスビーエス ：ストリートエクセルシンター 730LS ブレーキパッド
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| ハンドルまわり |
ＺＸー9Ｒ純正右スイッチ(ライトスイッチ付) 46091-1786
スロットルホルダー ninja1000用 32099-0049
スロットルワイヤー 08年式KX250F用 54012-0156
スロットルパイプ ヤマハ YZFー6R（08）2C0-26240-00
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| フレーム |
自作パイソン柄シート
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| 外装 |
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| 電装 |
フロントウィンカー 孫市屋ＬＥＤ純正スイッチボックス流用ハザード機能追加
IMPACT インパクト:LEDサブウインカーランプ左右セット
VERSYS250 純正オプションフォグランプ ハウジング
スフィアライト ＨＩＤ
自作ウィンカー内蔵テールランプ
バックレーザーフォグ
中華製イカリング付きフォグランプ
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
タナックスエアロシートバッグ2
デイトナ:バイク専用電源 USBポート ACC2.1A
ドッペルギャンガー ：ターポリンツーリングドラムバッグ
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| 装着パーツ合計金額 | ￥427,492 （税抜き定価） |
|---|
| 購入動機・用途・比較車種 | 250CCのバイクを検討していて、一目惚れ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイル、容量の大きいタンク、ninjaに比べて乗ってる人が少ない、その割にはninjaと共通部品が多い為アフターパーツが豊富。 |
| 短所・不満な点 | 触角のように飛び出た純正ミラー、250の割に燃費が良くない(単に回し過ぎなだけ)、シートが固いのかツーリングではお尻が痛くなる |
| これから買う人へのアドバイス | 主に通勤、たまにツーリング。 現行モデルはABS、スリッパークラッチ付きで圧倒的にお買い得！ 人とは違ったバイクに乗りたい人にはオススメ(地元ではほとんど遭遇しない) |
| 今後のカスタムプラン | サンスターフロントブレーキローター、バーエンドミラー、 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | Z250 |
| 年式 | 2013 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2013年10月 |
| 走行距離 | およそ 55968 km |
| 燃費 | およそ 18 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
燃費
エンジンオイル
スパークプラグ
エアフィルタ
ブレーキフルード(フロント)
ブレーキフルード(リア)
ブレーキパッド(フロント)
ブレーキパッド(リア)
キャリパー(フロント)
キャリパー(リア)
チェーン
スプロケット(フロント)
スプロケット(リア)
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
冷却水
サスペンション(フロント)
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