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マフラー |
ノーマル。
音は静かです。夜中に街中を走っても気になりません。
ただ、7000回転以上回すと非常に煩いです。
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
シートはあんこ抜きしました。
ちょっぴり皮余りしてます。
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電装 |
シフトインジケーター付いています。
なにげに便利。
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | とにかく安い。 新車で乗り出し20万円を切っています。 シンプルな構造なので、メンテやカスタムの勉強にもってこいな感じ。 |
短所・不満な点 | パーツの入手が面倒。 |
これから買う人へのアドバイス | 中国産のバイクです。 以前は日本でもGN125Eとして 販売されたいたバイクで、現在は中国のメーカーでOEM生産されています。 |
今後のカスタムプラン | 取り急ぎテールランプ変更予定。 その他もろもろ計画中。 |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | GN125 |
年式 | 2013 年式 |
排気量 | 125 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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