新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
リップス飛燕

ブレーキパーツ
フロント、メッシュホース、タンク別体式ブレーキレバー、ブレンボ4POTキャリパー、リア、ドラム→NS-1用ディスクブレーキ、メッシュホース、対向2POTキャリパー

ハンドルまわり
NS-1用ハリケーンセパハン、社外トップブリッジ、Fフォーク1cm突き出し、イニシャルアジャスター取り付け、NS-1前期用スイッチユニット

フレーム
錆び、汚れ、傷多い→軽く下地作業して再塗装、NS-1用スイングアーム加工取り付け

外装
自家塗装＆カッティングシート＆ステッカーチューン、初期型赤テラカラー、CBR250用リヤフェンダーカーボンステッカー仕様、MBX用アンダーカウル、CBR600RR(PC40)純正シートカウル＋NS-1シート、MT-07用社外リアフェンダー

電装
リア社外LEDウィンカー、リアブレーキ連動レーザー光線、ＬＥＤヘッドライト
NSR250 MC21用スピードメーター、(換装時約7500キロ→10500キロで別メーターに再交換22280キロ)水温計→25023kmでタケガワスーパーマルチLCDメーター(10000km)、電圧計

駆動系
F16R42

エンジン
NSR80前期、やまっちさんおまかせ89ccシリンダー加工、ヘッド高圧縮加工、ミッショントラブルの為自分でオーバーホール、NS-1用バランサーに交換、バランサーアイドルギア2枚羽加工、混合仕様にしました。
プラグBR10ES、キタコ製IGコイル、全波整流加工
NS-1用インマニ、パワフィル→PE24中古デイトナキット、メイン#132、スロー#48、ニードル一番下、プラグ10番、→メイン#132スロー#50、ニードル真ん中、エアスクリュー1.25回転→90cc化に伴いPE28、キタコ製インマニ、パワフィルに変更、メイン#125スロー60ニードル最上段
CR80用5枚クラッチ(クラッチアウターはNSR80用)、CR80用スプリング、10cm延長クラッチワイヤー

ラジエーター
TZR50用流用→位置を前面に移動

オイルクーラー

サスペンション
フロント、フォークブッシュ破れて突き抜け→ステム、フォークごとNS-1用に変更、オーバーホール、フォークオイル#15に変更リア、NSR50変換用リアサスアダプター、NSR50用リップスサス

ステップ
NCCfactoryステッププレートでNS-1用ステップ取り付け、KKKリンク式シフトペダル、ショートステップ

ホイール
NS-1用に変更ブラック塗装

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 軽い車体、パーツが流用出来る。NSのエアロスタイルが大好き！何で50文字以上で記入しなければ行けないのかウェビックに不信感いっぱいです。
短所・不満な点 NS-1と比べると整備性がいまいち(センターフレームが結構邪魔)、逆にNS-1が整備しやす過ぎるのかも！？
これから買う人へのアドバイス 2代目NS50F、18才で手放してから、2014年10月、22年振りにレストアベースで入手(同型)、レストアや整備の様子をウェビコミュのみんなのグループNS50Fに投稿してますので是非立ち寄ってみてください(^O^)
2015年3月、80エンジン載せてレストア完成しました\(^o^)／
からのぉ、2015年4月12日、寸又峡ツーリング中にミッショントラブル5月5日初オーバーホールに挑戦して以降4回組み直し6月18日何とかまともに走るようになりました！！
2016年1月30日 やまっちさんおまかせ90シリンダーつけました！混合仕様になる。20161年11月ピストンピン磨耗によりピストンが真横に割れる。やまっちさんに修理してもらったが同年12月、ピストンピンのベアリングの部品がクランクに入っており、それがピストンと噛んでシリンダーに深い縦傷がつきエンジンブロー、→2017年2月オートボーイにて99ccボアアップしたが不調の為に却下、→2017年4月やまっちさんよりシリンダーを提供していただき再度89cc仕様で復活。やまっちさんありがとうございます(TT)
今後のカスタムプラン 99ccボアアップ

ホンダ NS50Fの価格情報

ホンダ NS50F

ホンダ NS50F

新車　0台

価格種別

 中古車　2台

本体

価格帯 ―万円

―万円

諸費用

価格帯 ―万円

―万円

本体価格

諸費用

本体

27.75万円

価格帯 26.9~28.6万円

諸費用

2.24万円

価格帯 1.81~2.67万円

乗り出し価格

価格帯 ―万円

―万円

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乗り出し価格

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29.99万円

価格帯 29.57~30.41万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 NS50F
年式
排気量 89 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング

  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】：ドット4
    【交換量】：ml
    【総走行距離(オドメーター)】：km

  • キャブレター

    【MJ（メインジェット）】：132
    【PJ（パイロットジェット）】：42
    【PS（パイロット／エアスクリュー）】：
    【JN（ジェットニードル）上から】：段目