新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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マフラー
RSVチャンバー、サイレンサー

ブレーキパーツ
kx85 2potキャリパー

ハンドルまわり
ハーディ MXバー

フレーム

外装

電装
フェンダーレス

駆動系
F14T R52T 428MRU

エンジン
NGK パワーケーブル 純正プラグ

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
Fダブルダンパー

ステップ
RM85 流用

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 2stを知りたくて
長所・満足な点 125ccと思えない車格とパンチと匂い
短所・不満な点 なし
これから買う人へのアドバイス 2STオフ車
今後のカスタムプラン 現状維持

カワサキ KDX125/SRの価格情報

カワサキ KDX125/SR

カワサキ KDX125/SR

新車 0

価格種別

中古車 4

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

38.86万円

価格帯 31.9~49.2万円

諸費用

万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

38.14万円

価格帯 34.79~41.5万円

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 KDX125/SR
年式 1999 年式
排気量 125 cc
購入/試乗時期 2014 9~
走行距離 およそ 17000 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 100点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:km
    【給油量】:リットル
    【燃費】:km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:17000km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:
    【プラグ清掃】:
    【焼け具合】:良好
    【プラグ交換】:
    【銘柄】:NGK BR8ES
    【総走行距離(オドメーター)】:16033km
  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】:
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:14500km
  • ブレーキフルード(リア)

    【銘柄】:
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:14500km