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| マフラー |
ノーマルで充分
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
不満なし
|
| ハンドルまわり |
良い感じ
|
| フレーム |
特に問題なし
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| 外装 |
モトGPテスト車両をイメージしたカラーに変更
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| 電装 |
セキグチHIDスモールシステム導入。明るいです
オレンジのバックライトがグッド！
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| 駆動系 |
純正
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| エンジン |
純正
119馬力は扱いきれない・・・
少し重いかな
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| ラジエーター |
ガードを付けて保護しました
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| オイルクーラー |
必要ないかも
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| サスペンション |
乗りこなせるようになってから考える
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| ステップ |
少し後ろに下げたい
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| ホイール |
純正が好き
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
USB付けました
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 逆車のレプソルが新車で売っていたから |
|---|---|
| 長所・満足な点 | カラーリングをmotoGPテスト車両風に買えました。 乗ってて楽しい。寒くても乗りたくなるバイク。 |
| 短所・不満な点 | 荷物が何も入らない・・・ タンクバッグ着けたら、ものすごい乗りにくくなったので、 速攻で売りました。 今は、タンデムシートバッグにしています。 |
| これから買う人へのアドバイス | 遊び ツーリング |
| 今後のカスタムプラン | LEDヘッドライトをつけてみたい |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CBR600RR |
| 年式 | 2014 年式 |
| 排気量 | 600 cc |
| 購入/試乗時期 | 2014年8月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
XR100モタード
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