新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
ヨシムラサイクロン

ブレーキパーツ
F ブレンボ4Pキャリパー シフトアップローター デイトナマスターR ブレンボカニキャリパー シフトアップローター NSR50マスター

ハンドルまわり

フレーム
オーバースイングアーム8cmロング スタビ付き

外装
キタコ タンク&テールカウル

電装
CBミニウインカー LEDテール 武川ヘッドライト
デイトナ タコ&スピード  ヨシムラ テンプ&ボルト

駆動系
F16 R33

エンジン
NGKイリジウムプラグ 武川アウターローター&CDI ウオタニコイル
ヨシムラ MIKUNI TM-MJN26 クロダヤ(ガボナイファンネル)
SP武川:スーパーヘッド+Rボア&ストロークアップキット124cc
武川5枚強化 セミ油圧クラッチ デイトナマスター

ラジエーター

オイルクーラー
シフトアップ12段

サスペンション
F NSー1フォーク改 シフトアップ強化サス&シフトロードアジャスター デイトナトップブリッチ 武川ステム POSHテーパーローラーベアリング R 武川リアショックアブソーバー車高調整付

ステップ
オーバー

ホイール
NSR50後期

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
AGRAS レーシングスライダー タケガワ

コメント

購入動機・用途・比較車種 縦型4miniも弄ってみたい気持ちから 近所の中古バイク屋で一目惚れ もう購入時の面影は無いけど・・・
長所・満足な点 出来る事は全て自分でやってました。
このバイクで色々弄りカスタムしたおかげで色々なことが学べました。
弄る楽しさ、乗る楽しさ、メンテナンス作業と
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン 28パイキャブ アンダーカウル マーシャルレンズ

ホンダ エイプ50の価格情報

ホンダ エイプ50

ホンダ エイプ50

新車 0

価格種別

中古車 34

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

24.87万円

価格帯 16.7~41.8万円

諸費用

3.25万円

価格帯 2.45~3.9万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

28.13万円

価格帯 19.15~45.7万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 エイプ50
年式 2021 年式
排気量 125 cc
購入/試乗時期 2011.4.17
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング