新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

0009682access

カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
どこかのマフラー

ブレーキパーツ
・ヤマンボ改 ・220mmローター ・frando ラジアルマスター ・スウェッジライン  ステンメッシュ ・流用リアブレーキブラケット ・月木リアブレーキレバー ・パーキングブレーキ

ハンドルまわり
・ビーノのハンドルポスト ・プロトのアルミ製 ロードバーType2 ・ハイスロ ・ステム 3YK加工 ・KN汎用スイッチBox ・某車種 左ブレーキブラケット

フレーム
・E/gハンガー溶接加工 ・Titanium64 64チタン キャリパーブリッジ& サポートボルト ・Tachyon  64チタンブリーダーボルト ・N PROJECT ステンレス パッドピン

外装
・カーボン柄シート ・A7075タッピングボルト ・64チタンボルト

電装
・全波整流化 ・フロント HID 加工品 (リレーハーネス自作)    LED貼り付けウインカー ・リア テール、ウインカー  自作LED化  クリアウインカーレンズ ・自作ハザードユニット
・ACEWELL  メーター ・無名タコメーター加工 ・KOSOデジタル電圧計 ・JOGエボ用メーターギア (電気式)加工取り付け

駆動系
・横綱プーリー90用 加工 ・キタコ Gアク用フェイス  オリジナル加工  ・KNビッグセカンダリー ・ビッグセカンダリー用  トルクカム加工 ・S/Pスライダー加工品 ・KNハイギア

エンジン
・クラッチシュー  ノーマル加工 ・クラッチアウター  ノーマル加工
・ダイレクトイグニッション ・POSHデジタルCDI (ハーネス5FA-2型加工) バッテリー容量UP&移設
・OKO24φ  各部手直し加工  ・KITACOワークスマニ  キャブ位置変更 (ワンオフスペーサー) ・KITACOパワーリング ・混合仕様 ・燃料コック手動式に変更
・GアクE/g ポート加工・高圧縮ヘッド ・各ベアリング類  NTN製C3

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
・フロント 倒立フォーク ・リア 激安リアサス ・リアサスマウントアダプター

ステップ

ホイール
・フロント ジョグ エボ 90/90-10 ・リア BW'S100 130/70-10 ・タイヤ   前後 ミシュランS1

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
・Kijima キーホルダー  CNCタイプ2

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 凄く軽いです!
スカブに乗った後だと
怖いくらいに軽く感じます。
そして誰もが見向きもしない存在
『お買い物仕様の廉価モデル』なのが最高です。
短所・不満な点 フレームが弱過ぎます。
撓り過ぎて怖いです。
これから買う人へのアドバイス セカンド(実はサード)バイクです。
Gアクが本当のセカンドですが
余っていたGアクのストックE/gを
スワップしてみました。

今迄はGアクとスカブの
残り物パーツを使い『エコな改造』
を目指して弄っていたのですが
結局は『専用パーツ』も使い弄っています。
今後のカスタムプラン Newマシンを購入する為に
そろそろ手放そうかと思っているので
JOG-Cカスタムは終了です。

ヤマハ ジョグ (2サイクル)の価格情報

ヤマハ ジョグ (2サイクル)

ヤマハ ジョグ (2サイクル)

新車 1

価格種別

中古車 4

本体

価格帯 44万円

44万円

諸費用

価格帯 1万円

1万円

本体価格

諸費用

本体

12.72万円

価格帯 5.5~17.8万円

諸費用

6.2万円

価格帯 5.08~6.64万円


乗り出し価格

価格帯 45万円

45万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

18.93万円

価格帯 12.14~22.88万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す

スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 JOG [ジョグ]
年式 1998 年式
排気量 101 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 85点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング