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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
純正ミラーでは2車線以上だと、死角が多く危ないので、ナポレオンクロス2付けました。結果は良好です。
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| フレーム |
コケた場合（コケたく無いですが!）のダメージを考え、ガード付けました。効果は今のところ無いです。
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| 外装 |
あまりの風圧に耐えかね、ChicDesignのガイラシールド付けました。効果絶大!!
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| 電装 |
純正が黄色いので、4700kのH4に換えたところ、青くてきれいですが少し暗くなりました。見た目重視か?性能重視か悩むところです。
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| 駆動系 |
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| エンジン |
hondaのオイルULTRA-G4にしました、吹けあがりミッションフィール等、全体的に軽くなった感じです。
中古で買ったので、とりあえず純正プラグNGK9番に交換しました。交換後の感想は、「少しいいかな?」です。
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | まず、出だしのカムギアのサウンド、8000rpm以降のF1サウンド＆パワー＆＆タンクやタイヤなどホーネットとしての個性 |
| 短所・不満な点 | 取り回しの良さや、足つき性の良さが、初心者や女性向けみたいに言われてしまうこと。 |
| これから買う人へのアドバイス | キャブやプラグ周り等、昔のバイクに比べたらメンテナンス性が良くないし、燃費も250ccの割りに良くないが、DOHC4気筒の16000rpmまでスンナリ回る気持ち良さで、すべてokです。 |
| 今後のカスタムプラン | １３０Φ２本出しワンガンＺいいなぁ~ |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | HORNET250 [ホーネット] |
| 年式 | 2007 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2011 |
| 走行距離 | およそ 6500 km |
| 燃費 | およそ 23 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
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