Myバイクの日記
- 2012/03/10 直入サーキット走行会(^^) 直入サーキットへ走行会に行ってきました(^^)天気 ・・・
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう!
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう!
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マフラー |
ヤマモトレーシング
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ブレーキパーツ |
ブレンボレーシングキャリパー、ブレンボマスター、メッシュホース、サンスターレーシングローター、アダチキャリパーサポート、TSRキャリパーサポート、ブレンボキャスティングキャリパー、ブレーキングローター
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ハンドルまわり |
ヤマモトレーシングセパレートハンドル
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フレーム |
デイトナフェンダーレスキット、ヤマモトレーシングエンジンガード、マジカルレーシングレーサーレプリカミラー、モリワキスキッドパッド、バッテリーボックス自作、インナーフェンダー自作
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外装 |
ヤマモトレーシングアッパーカウル、ヤマモトレーシングカーボンフロントフェンダー、ヤマモトレーシングシングルシートカウル、ヤマモトレーシングアンダーカウル
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電装 |
ラジエーター後ろに移設
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駆動系 |
マルケジーニホイル専用リアスプロケット、EKチェーン、ヤマモトレーシングスプロケットカバー
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エンジン |
ブレンボラジアルクラッチマスター、スウェッジラインクラッチホース
ヤマモトレーシングエアクリーナーファンネル
フルパワー化
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ラジエーター |
ヤマモトレーシング8耐用ラジエーター、ラジエーターコアガード自作
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オイルクーラー |
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サスペンション |
オーリンズフロントフォーク、オーリンズリアサス(車高調整)
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ステップ |
naoバックステップ
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ホイール |
マルケジーニアルミM10S
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ハンドルエンドキャップ、ヤマモトレーシングリアグラブカバー、ケイファクトリーマスタークランプ
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | だいぶ軽くなってきましたが・・・やっぱり重い(泣) |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | レーシーな感じを目指してカスタムしています。(^^)重たいバイクなので軽量化重視ですね。 「2013Myバイクコンテスト」 |
今後のカスタムプラン | 秘密(^^) |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CB1300SB [スーパーボルドール] |
年式 | 2005 年式 |
排気量 | 1300 cc |
購入/試乗時期 | 2009.7 |
走行距離 | およそ 45000 km |
燃費 | およそ 10 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 70点 |
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