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| マフラー |
デルタサイレンサー・トルクパイプ取り付けましたカッコいいですが音が大き過ぎるのが悩み。
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
ホンダ純正ナックルガード付けてます
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
ヘットライトの球をハロゲンにしてます。
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
もとはノーマルXR230なのですが、モタード仕様のホイール一式を入手!気分でオフ仕様かモタード仕様に変えてます。
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | やっぱ、コンパクトで取り回しが良い 新型CRF250Lが発売されましたが、こっちの方がかっこいいと思います。 |
| 短所・不満な点 | もうちょいパワーあっても、良いと思う。 あと、新型CRFの倒立フォークがうらやましすぎます |
| これから買う人へのアドバイス | 飛んだり跳ねたりはしません おもに、のんびり林道ツーリングです。 |
| 今後のカスタムプラン | エアインジェクション？とかいうのをキャンセルしてみようかと思ってます（只今勉強中！）。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | XR230 |
| 年式 | 2008 年式 |
| 排気量 | 230 cc |
| 購入/試乗時期 | 2008年秋 |
| 走行距離 | およそ 6000 km |
| 燃費 | およそ 35 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
CBF600
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