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Myバイクの日記
- 2014/02/17 バックステップ コメントをいただいていたので、わかりにくいかもしれ ・・・
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| マフラー |
基本的に専用パーツがないのでノーマルです。
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
グラブバーを取り外し、シートを若干あんこ抜きして、カバーを張り替えました。
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| 外装 |
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| 電装 |
ヘッドライトをキタコの丸型に変更。ウインカーもPOSH製の小型のものに変更。ヘッドライトは現在メーカ不明の180ミリサイズのものに落ち着いています。
デイトナのミニメーターに変更。タコメーターは最近電気式のものに交換し、取り出し口は、加工して塞ぎました。
デイトナ 電気式ミニメーター
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| 駆動系 |
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| エンジン |
ノーマル
ノーマル
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| ラジエーター |
無し
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| オイルクーラー |
無し
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| サスペンション |
フロントフォークの突き出し量を1センチほど変更
|
| ステップ |
マッククレーンのCB750F用のパーツを流用して装着。
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| ホイール |
ノーマル
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | HONDAならではの高回転エンジンは小型車をぶん回して乗り回す楽しさに溢れています。気に入らなかったフロント周りも汎用パーツを利用してカスタムしました。この小排気量2気筒エンジンは是非とも復活させて欲しいと思います。 |
| 短所・不満な点 | まあ、125ccということでパワー不足は否めません。が、街乗り用としては、充分です。 |
| これから買う人へのアドバイス | 中型バイクを降りて、小型に乗り始めて続けざまに愛車を盗まれるという不幸に見舞われた後、出会ったバイクです。ノーマルのハンドル、メーター周りは気に入らなかったんですが、タンクからシート、テールへの流れは往年のCBの雰囲気を伝えており、非常に気に入っています。 |
| 今後のカスタムプラン | カラーリングと、後、パーツがなかなか無いのですが、足回りを何とかしたいです。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CB125T |
| 年式 | 1996 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 2004年7月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
|
| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
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