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| マフラー |
LASER X-TREME GP70
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
NISSIN
ラジアルマスター（縦型）φ19
GOODRIDGE
ビルドアラインブレーキホース
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| ハンドルまわり |
BEET バーハンドル
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| フレーム |
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| 外装 |
AGRAS
レーシングスライダー
Puig
レーシングスクリーン（スモーク）
CLEVER WOLF
フェンダーレスキット
Powerbronze
メッシュカットリアフェンダー
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| 電装 |
HIDキット
6000ｋ
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| 駆動系 |
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| エンジン |
ZiiX
クラッチレバー
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
オーリンズ
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| ステップ |
nao
アーチドステップ（ミラーフィニッシュ）
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ETC
純正シングルシートカバー
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | クロとミドリのカラーグラフィックがサイコーに カッコイイです！ |
| 短所・不満な点 | スクリーンを換えても防風効果はありません。。。 |
| これから買う人へのアドバイス | 今、カワサキバイクの注目はNinja1000ですが、、、 あえてＺ1000を購入！ スパルタンなルックスが気に入ってます!!! 「2011春カスタムコンテスト」 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | Z1000 |
| 年式 | 2011 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | 2011年1月 |
| 走行距離 | およそ 24000 km |
| 燃費 | およそ 17 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 95点 |
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GPZ900R NINJA [ニンジャ]
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