新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
トムス・ステンレスエキパイ

ブレーキパーツ
フロント・フローティングディスク。JITSIEブレーキパッド。ステンレス・メッシュホース。力造・ムーブレバー。

ハンドルまわり
アチャルビス・ハンドガード。レンサルハンドル。

フレーム
チョークレバーをタンク下に移設。強化アンダーガード。アルミサイドスタンド。

外装
FRPリアフェンダー。スタックベルト取付。Gクラフト製カーボンマフラープロテクター。タンクにレーシング・ブリーザーとヤマハエンブレム取付。

電装
ヘッドライトをハロゲンランプに交換。ニュートラルランプを追加して、テールランプをLED化。ウィンカーはフロントは割れない物に交換して、リアはフェンダーを削ってエアロウィンカーを取付。
TOPEAKのパノラマを使ってメーターをデジタル化。

駆動系
トムス・強化チェーンスライダー。ISAリアスプロケット。

エンジン
ホシノモータークラッチキット。
ノロジー・ホットワイヤー。イリジウムプラグ。
NAGクランクケース減圧バルブ。

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
PROSASフロントスプリングキット。

ステップ
トムス・ステンレス強化ブレーキペダル。Gクラフト・アルミワイドステップ

ホイール
ビードストッパー追加

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 車重が軽くパワーもそこそこなので、獣道に分け入ったり、トライアル遊びには最適!
さすがトライアル車、ハンドル切れ角も大きいのですり抜け走行もお手の物。 
短所・不満な点 トライアル車なので、積載性はゼロに等しい。また、スタンディングで乗ることが基本なので、座ると膝の曲がりがきつい上にリアブレーキが操作できなくなる。タンクの容量も3ℓほどなので、航続距離も100kmそこそこ。
まぁ、その辺は割り切ってますが。
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー SCORPA
バイク車種 TY-S125
年式
排気量
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 95点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング