購入動機・用途・比較車種 |
正直、購入当時は社会人3年目位でまとまったお金が出来たので、限定解除(当時は試験場一発試験のみ)したので大型バイクを買うことに。ただ、欲しいバイクが無い。GPZ900Rも検討したが、「世界最速よこんにちは」ということで購入。購入当初はアッパーカウルのルックスがあまり好きで無かったが、長年連れ添うとその形状も受け入れてしまい、今では豚ダクト付きのほうに違和感を感じる始末です。 |
長所・満足な点 |
カワサキのバイクの歴史を語るうえで、避けては通れない「時代」を築いたバイク。ホイールを軽量化すれば今のバイクにも負けない性能。街乗りから旅まで何でもフィットします。あと、キャブレターlove星人にはたまらんです、 |
短所・不満な点 |
純正部品が少しづつですが入手困難になってきています。ただ、「○○が壊れたらもう終わり」みたいな状況にはならないバイクですし、長く乗ればどんなバイクも絶版車ですから、短所かどうかは不明です。あ、メンテは慣れですが、タンクとエアークリーナーBOXを外すところから始まる事が多く、メンドクサイ系ですね。 |
これから買う人へのアドバイス |
ノーマルもでカスタムのベースマシンとしても最高のバイクです。D型になってからはウィークポイントがほぼありませんが、中古車購入時にノーマルホイールの場合は、リアハブのダンパーを変えてあげるだけでかなり加速が生き返ります。直進安定性は犠牲になりますが、社外軽量ホイールにすると峠もヒラヒラ走れます。 |
今後のカスタムプラン |
10年ぶりにバーハンもしようかな |
コメント(全0件)