Myバイクの日記
- 2008/06/22 車検 早2年。13600km。先週車検をうけました。エア ・・・
- 2008/02/02 オイル漏れ完治 オイル交換後にフィルタから微量なおいる漏れ。走行前 ・・・
- 2007/12/05 オイル漏れ? 先週末にオイル交換とフィルター交換をした。昨年の冬 ・・・
- 2007/11/17 掃除 通勤につかうのですぐ汚れる。汚いバイクが嫌いなので ・・・
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マフラー |
ドカパフォのテルミ
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ブレーキパーツ |
アエラのパッド
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ハンドルまわり |
レンサル(ロズラー)
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フレーム |
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外装 |
ドカパフォスクリーン
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電装 |
PIAAバルブ
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駆動系 |
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エンジン |
イリジウムプラグ
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
FARミラー
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | デスモエンジンでふけあがりは最高。L型でスリムなエンジンのため足つきも良好。400クラスの質量で取りまわしも軽い。ルックスが奇抜なので注目度も高い。 |
短所・不満な点 | 2気筒なので低速が苦手。振動が大きくミラーが見えない時がある。冬場は燃費低下が大きい。メンテンス性はあまりよくない。標準でリアフェンダーがついていない。とか。 |
これから買う人へのアドバイス | 通勤、ツーリングに使用。750クラスを探していたが逆輸入しか選べない。某男爵で特価であったこともあり購入した。4年間で4万km走りましたが大きなトラブルはありませんでした。日本車より優秀かも??この先はどうなるかも?なので乗り換えました。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | DUCATI |
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バイク車種 | MULTISTRADA 620 |
年式 | 2005 年式 |
排気量 | 620 cc |
購入/試乗時期 | 新車 |
走行距離 | およそ 9000 km |
燃費 | およそ 20 km/l |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |