新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
ドカパフォのテルミ

ブレーキパーツ
アエラのパッド

ハンドルまわり
レンサル(ロズラー)

フレーム

外装
ドカパフォスクリーン

電装
PIAAバルブ

駆動系

エンジン
イリジウムプラグ

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
FARミラー

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 デスモエンジンでふけあがりは最高。L型でスリムなエンジンのため足つきも良好。400クラスの質量で取りまわしも軽い。ルックスが奇抜なので注目度も高い。
短所・不満な点 2気筒なので低速が苦手。振動が大きくミラーが見えない時がある。冬場は燃費低下が大きい。メンテンス性はあまりよくない。標準でリアフェンダーがついていない。とか。
これから買う人へのアドバイス 通勤、ツーリングに使用。750クラスを探していたが逆輸入しか選べない。某男爵で特価であったこともあり購入した。4年間で4万km走りましたが大きなトラブルはありませんでした。日本車より優秀かも??この先はどうなるかも?なので乗り換えました。
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー DUCATI
バイク車種 MULTISTRADA 620
年式 2005 年式
排気量 620 cc
購入/試乗時期 新車
走行距離 およそ 9000 km
燃費 およそ 20 km/l
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング