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| マフラー |
DELTA Barrel 4(フルエキ)、カーボンヒートガード
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
ハンドルクランプ(ZETA)、ハンドルバー（ZETA Mini Trail）、バーパッド(RENTHAL)、PROGRIP
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| フレーム |
エンジンスライダー(アルトライオン)、リアスプロケット(力造)、リアキャリア(ワイズギア)
|
| 外装 |
サイコマスクキット(デイトナ）、フロントフェンダー(汎用)
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
プラグケーブル(NGK)
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
ワイドフットペグ(DRC)
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| ホイール |
リムストライプ
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ステッカー多数
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・軽い ・ちっちゃい ・曲がる ・フロントアップが楽 ・丈夫(多分) ・維持費が安い |
| 短所・不満な点 | ・本格的なオフ車じゃない ・カスタムパーツが少ない ・ちっちゃい ・オフタイヤが少ない |
| これから買う人へのアドバイス | ストリート＆林道お遊びバイクとして購入！まだまだ納車されたばかりなので、これからオン/オフ問わず乗りまくっていこうと思います。来年の夏に東北に行ってみようかな~ |
| 今後のカスタムプラン | オフロードタイヤ(D605) |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | XG250 TRICKER [トリッカー] |
| 年式 | 2008 年式 |
| 排気量 | |
| 購入/試乗時期 | 2013.11.7 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 80点 |
ZX14R
VFR800
ADDRESSV125 [アドレス]
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