最新の整備記録
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-
フロント・サスペンション
【プリロード】:6回転
【伸側減衰】:11クリック戻し
【圧側減衰】:4クリック戻し
【オイル粘度】:
【オイルレベル】:155mm
【突き出し】:3mm
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
AERA:クイックリリースアルミハンドル(シルバー)ACTIVE:ハイスロットルキットEVO ドミノグリップ(赤)
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フレーム |
フレーム塗装:カドワキコーティング(粉体塗装)
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外装 |
deLight:アップタイプスクリーン クリアーdeLight:FRPアンダーカウル(フルエキ用)CMコンポジット:Rフェンダー/スイングアームカバー/スプロケットカバー/キーシリンダーカバー/メーターカバーモトクレイジー製フェンダーレスキットDUCATIパフォーマンスシート1198SP用アルミタンク(赤に全塗装)
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電装 |
GIpro DS-D01 ギアインジケーター ホワイト
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駆動系 |
STARLANE パワーシフトKITSTM:クイックリリーススプロケットキャリア クイックリリーススプロケット(520コンバート)DID:520ERV3(520)
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エンジン |
GBRacing:エンジンカバーセット
ドカパフォ:レーシングエアフィルター
STM エヴォルツォーネコンプリートキット
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ラジエーター |
ラベレッツア:SPEED ラジエターガード
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オイルクーラー |
ラベレッツア:SPEED オイルクーラーガード
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サスペンション |
OHLINS:TTX36 MkII(DU 931)
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ステップ |
deLight:ステップKIT 4position type(黒)
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ホイール |
マルケジーニ:アルミ鍛造(純正)
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
AERA:FアクスルスライダーAERA:ドレンボルト
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | 外装カーボンパーツorFRP/ラジアルポンプ/ |
バイクメーカー | DUCATI |
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バイク車種 | 1198 |
年式 | 2010 年式 |
排気量 | 1198 cc |
購入/試乗時期 | 2010.4.29 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 95点 |
フロント・サスペンション
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