同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0006023access
CB750（RC42）教習車→全塗装、モリワキチタンマフラー、オーリンズリアショック、RAYBRIGマルチリフレクターヘッドライト（CB400SFヘッドライトステーを少々加工）、クリアウインカー、メッキメーターカバー（CB750RC42用）ポジションランプキット、イリジウムIXプラグ、NGKパワープラグコード、メインジェット（110→115、112→118）、フロントステンメッシュブレーキホース、リアステンメッシュブレーキホース、クラッチステンメッシュブレーキホース（油圧）、RK525XWゴールドチェーン、アファムドライブスプロケ（15T)、アファムドリブンスプロケ（38T)、リアフェンダーカット 等々
| マフラー |
モリワキチタン
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
F，Rステンメッシュブレーキホース
|
| ハンドルまわり |
ポジションランプキット
|
| フレーム |
|
| 外装 |
全塗装
|
| 電装 |
RAYBRIGマルチリフレクターランプ
メッキメーターカバー
|
| 駆動系 |
AFAMドライブ15T、AFAMドリブン38T、RK525ゴールド
|
| エンジン |
載せ換え
イリジウムIXプラグ、NGKパワープラグコード
メインジェット交換（110→115、112→118）：Ｋ＆Ｎリプレイスエアエレメント
ステンメッシュブレーキホース
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
オーリンズリアショック
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・操作性は最高！ ・ルックスは本当の標準タイプのオートバイっぽくてイイ！ ・やっぱりホンダ車！丈夫で長持ち！！ |
| 短所・不満な点 | ・キャブ調整がやりづらくてこまる・・・ ・リアタイヤが排気量の割には少し細い様なきがする・・ ・ハザードとポジションが標準装備であってほしい・・ |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリング目的で買ったＣＢだけどもっぱら通勤の用途に・・・ |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CB750 |
| 年式 | 1996 年式 |
| 排気量 | 750 cc |
| 購入/試乗時期 | H15 |
| 走行距離 | およそ 48000 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 88点 |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
MONKEY [モンキー]
コメント（全0件）