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| マフラー |
ナイトロレーシング カーカー仕様
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
マスター、キャリパーAP
|
| ハンドルまわり |
パワービルダー ローハンドル
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| フレーム |
マッコイ スイングアーム
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| 外装 |
オリジナル
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| 電装 |
LEDヘッドライト、テール メーター ウインカー等LED化
ヨシムラ テンプメーター
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| 駆動系 |
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| エンジン |
ワイセコ73ミリ 1105CC ヨシムラST1ハイカム
ウオタニSP2 PAMSヴァージョン
FCR37
油圧+ブレンボ
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
アールズ
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| サスペンション |
オーリンズ
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| ステップ |
ナイトロレーシング
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| ホイール |
ダイマグ Hセッション
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| 足まわり |
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| オイル |
|
| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
レギュレーター リチウムバッテリー ヒューズBOXをPAMS製に交換
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 本物のR1です(*^^)v |
| 短所・不満な点 | S1じゃない… |
| これから買う人へのアドバイス | 3月フルオーバーホール（カム以外） |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | Z1000J |
| 年式 | 1982 年式 |
| 排気量 | 1105 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
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| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 80点 |
Z1-R/Z1-RII
GPz1100F
Z1
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