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| マフラー |
・WM：トライアンフタイプスリップオンマフラー1028N
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
・DAYTONA：赤パッド（フロント）・SUNSTAR トラッドTYPE for SR only フロントディスクローター・DAYTONA：プロブレーキシュー（リア）
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| ハンドルまわり |
・PRO GRIP：714 グリップ・キタコ：ショートリーチレバーセット・BORE ACE：超々ジュラルミンオリジナルハンドルバー（青っぽい黒）・antlion：マスターシリンダーキャップ（チタンブルー YAMAHA文字）
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| フレーム |
・CHIC DESIGN：タイプSフェンダー（リア）・Peyton Place：ステンレス・ショートフェンダー（フロント）・Peyton Place：オークランドタイプ・ステンレスライトステー・WM：ステンレスチェーンケース
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| 外装 |
・DAYTONA：スリムリフレクターキット・BORE ACE：防振ナンバーステー 特別仕様（オールブラック）・Peyton Place：ルーカスタイプ・ヘッドライトケース
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| 電装 |
・POSH：鍔ウインカー（オレンジ）・KIJIMA：スリムキャッツアイテール LEDタイプ
・Freak’s PIT：オリジナルメーターステー 極厚タイプverIII（シルバー）
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| 駆動系 |
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| エンジン |
・BORE ACE：シリンダーヘッド用 レスポンス（RPSH 黒）
・NGK：イリジウムプラグ＆パワーケーブル(黒)
・BORE ACE：チェンジアシスト
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
・ウレタンスプレーで黒塗装
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
・antlion：オイルフィラーキャップ（チタンブルー）・車用ドアエッジモール（シルバー）をタンクエッジに装着・YAMAHA BOLT純正ミラー
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| 購入動機・用途・比較車種 | 初めてのバイク選びでSR。とにかくかっこよかった。特にこのタンクの色が気にいりました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 私は下手ですが写真映えが良いです。軽いし楽。バイクとして十分な性能。アクセルちゃんと回したらそこそこ速い。カスタムは変えた分だけ体感できます。メンテナンスもネットや本が充実しているので頑張ればできる。 |
| 短所・不満な点 | 高速走行時の振動。ハンドル変えてもきついですが、サービスエリアを楽しみましょう。高速走らないなら何も問題ないです。 |
| これから買う人へのアドバイス | キックはデコンプ引いてインジケータ合わせてやれば楽にかかります。かかりづらければ少しアクセル回してやれば誰でも大丈夫です。エンスト嫌って、シフト・アクセル操作がうまくなるかも。カスタムしたいならキャブはやりやすいしパーツも豊富。FIは適合で少し気を使います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | SR400 |
| 年式 | 2007 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 2013.04.30 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 初めてのバイクに |
| 特にここがすごい | アフターパーツがとても豊富 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 98点 |
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