新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
ヨシムラ:YOSHIMURA:機械曲チタンサイクロン (TYPE-1)チタン/チタンヨシムラ:機械曲チタンサイクロン専用アルミサイレンサーステーセット

ブレーキパーツ
フロントNISSIN:ラジアルブレーキマスターシリンダー17ブレンボ4ポッドキャリパー(掘り込み文字)武川:Φ220ステンレス製フローティングディスクローターワンオフキャリパーサポート SWAGE-LINE:

ハンドルまわり
ハーディー:ロードバー インターミディエイトナポレオン:タナックス:ADヘッドデイトナ:ALステムキットナポレオン:タナックス:ウィングステーアクティブ:汎用スロットルキット(TYPE-3)

フレーム
SP武川クラブバーCOMP、シフトアップ:スチールキックペダル、Gクラフト:スイングアーム トリプルスクエア スタビ付き(エキセントリックNSR用+ハードアルマイト、スタンドフック取付、ニードルベアリング仕様)

外装
自作リヤマッドガード

電装
SP武川 SPタケガワ:Dタイプスピード&タコメーターSP武川 SPタケガワ:ミニレギュレーター(12V1A)

駆動系
KITACO キタコ:ドライブスプロケット (フロント) 17Tアファーム XAM ザム :CLASSICシリーズ リアスプロケット 31T

エンジン
スーパーヘッドスカット136ccボアアップキット(ステージ3用)デイトナ:ライトフライホイールSP武川:ダイハードアルファカムチェーン(90L)SHIFT UP:アジャストタイミング カムスプロケットスーパーオイルポンプ
テイラーシリコンプラグコードCF POSH CF ポッシュRacing CDI スーパーバトル
ケイヒン JBパワー CRスペシャル 29φJBパワー特注スピゴットキタコ PWK28用ラバーホルダー
デイトナ:DAYTONA:FCC強化クラッチキット

ラジエーター

オイルクーラー
SP武川 SPタケガワ:スーパークールキット(4-フィンType)

サスペンション
NS-1フロントフォークシフトアップ:強化フロントフォークスプリングシフトアップ:シフトロードアジャスター

ステップ
オーヴァー:バックステップ ディスク ゴールドオーヴァー:サイドスタンドホルダー

ホイール
NSRホイール オリジナルカラー自家塗装前後ミシュラン:MICHELIN:PILOT SPORT SC BIAS 110/90-12

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
Gクラフト:G-Craftリアマスター用リターンスプリング

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 こだわりのブレーキ
まさにチュ-ニングエンジンらしい回り方
乗って楽しい4ミニです
短所・不満な点 最近特に不満なし
これから買う人へのアドバイス もっぱらイジリメインで、ちょこっとツーリング。
このバイクで塗装の面白さをしりました。
今後のカスタムプラン その他チョコチョコ。

ホンダ エイプ100の価格情報

ホンダ エイプ100

ホンダ エイプ100

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価格種別

中古車 24

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

30.95万円

価格帯 23.8~43.78万円

諸費用

1.85万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

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乗り出し価格

32.8万円

価格帯 24.75~41.7万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 エイプ100
年式 2006 年式
排気量 100 cc
購入/試乗時期 2005年10月30日
走行距離 およそ 7000 km
燃費 およそ 42 km/l
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 95点

最新の整備記録

  • メンテナンス
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