新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
ワイズギア純正のブルーミラーに交換しました。ノーマルミラーは確認はしやすいのですが、高さと幅がちょうど車のミラーにぶつかってしまう幅なのです。すり抜けの利便性を考えて交換しました。

フレーム

外装
トゥカーノウルバーノ レッグカバーR068 を装着。素晴らしい!

電装

駆動系
WRをデイトナの10gに変更。加速が気持ちイイ!

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 都内の移動や買い物に便利で、保険もファミリーバイク特約で安いので、125ccスクーターを買おうと決意。アドレスV125と迷ったけど、シート下の容量や二人乗りでの余裕さなどを検討して、シグナスXを購入。たまたま1年前の型落ちキャブ仕様が残っていたので、それを購入。
長所・満足な点 二人乗りでも余裕の車体と12インチホイールの安定感。
アドレスV125よりは機動性は劣るけど、二人乗りメインなのでシグナスを重視しました。
シート下のスペースの広さも素晴らしいです。
短所・不満な点 タンデム側に乗った人の足の置き場がないですよね・・・
折りたたみ式のステップなど用意してくれると嬉しいです。
これから買う人へのアドバイス もはや我が家に欠かせないシグナスX。買い物から移動まで、都内の移動は125CCスクーターが一番です。
奥多摩に二人乗りで行った時は、上りで30キロぐらいしかでないからビックリしたな・・・
今後のカスタムプラン グリップヒーターかハンドルカバー、あるいはナックルガードを着けたいです。旧型シグナスXは適合パーツがないんですよねー

→デイトナホットグリップ装着!もっと早くつければよかった!

ヤマハ シグナスXの価格情報

ヤマハ シグナスX

ヤマハ シグナスX

新車 0

価格種別

中古車 37

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

16.39万円

価格帯 11.11~24.58万円

諸費用

2.23万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

18.62万円

価格帯 13.09~24.43万円

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!価格は全国平均値(税込)です。

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 シグナスX
年式 2005 年式
排気量 125 cc
購入/試乗時期 2006年
走行距離 およそ 22500 km
燃費 およそ 21 km/l
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

最適な用途 買い物
こんな人にオススメ 便利な足バイクを求めている人に
特にここがすごい 収納スペースがとにかく広い
このバイクを乗り換えた(手放した)理由 刺激が足りない、飽きてしまった

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 75点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:100km
    【給油量】:4.5リットル
    【燃費】:22.2km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:
    【オイル銘柄】:パノリンBLEND10w-40
    【交換量】:0.8リットル
    【オイル粘度】:
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:21934km
  • ブレーキパッド(フロント)

    【パッド清掃・洗浄】:
    【パッド交換】:
    【パッド溝】:mm
    【銘柄】:デイトナ
    【総走行距離(オドメーター)】:16000km
  • レギュレーター

    【車種】: xjr400用
  • スクーター駆動系

    【クラッチスプリング銘柄】:デイトナ
    【使用プーリー銘柄】:123
    【ウエイトローラー重量】:g
    【センタースプリング銘柄】:デイトナ