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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
前カゴ、後ろ荷台。
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | うーん、、、。 実際のスピードはわかりませんが、メーター振り切ります。 |
| 短所・不満な点 | 安かろう、、うんちゃら。 フロントサスが、、、。 このモデルのみ中国タイヤ。 |
| これから買う人へのアドバイス | お買い物と畑仕事用。 CA46A型（UZ50L0）です。馬力は5.0→4.5psにデチューンされ、中国でスズキと合弁事業を行っていた江門市大長江集団有限公司で生産されたもので、１年間しか生産されていない希少車（笑）です。レッツ４チャイナと呼ばれ、他のレッツ４とは別物扱い(^^) 希少です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | LETS4 [レッツ] |
| 年式 | 2010 年式 |
| 排気量 | 50 cc |
| 購入/試乗時期 | 2013 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
Vストローム1000
アドレス125
GSX-S1000F
シグナスX FI
GSR750
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