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燃費
【今回の走行距離】：127.1km
【給油量】：3.14リットル
【燃費】：40.4km/リットル
【総走行距離(オドメーター)】：km
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| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
ZETAジータ：ピボットレバーCP/ブレーキ 3フィンガー
|
| ハンドルまわり |
プログリップ:オフロード用グリップ ＃788ZETAジータ:インパクトX2 ハンドガードZETAジータ:バーエンドプラグRENTHAL:7/8 ハンドルバー MX/ENDURO 789 BLACK
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| フレーム |
DRC:MOTOLED エッジアルミホルダーキット
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| 外装 |
SPタケガワ：アルミ削り出しタンクキャップカバー
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
ZETAジータ：ピボットレバーCP/クラッチ 3フィンガー
KTM純正BPV(内圧コントロールバルブ)
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
DRC：クロモリワイドフットペグ/Midタイプ
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
FOXフォックス：BOMBERブーツ BLACKタナックス モトフィズ:オフロードタンクバッグ 3
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 昔のオフ車からするとライトがとても明るく、セルは楽ちんでスタイルがいい、 ノーマルでも良く走る方だと思う、高速でもそれほど不安はない |
| 短所・不満な点 | FIと規制のせいか、いまいちパンチに欠ける マフラー交換など吸排気系をいじると信号待ち等で持病のエンストが頻発するようになり、あれやこれやと対策が大変 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | マフラー |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | KLX250 |
| 年式 | 2015 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2016/6 |
| 走行距離 | およそ 1025.0 km |
| 燃費 | およそ 37 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 70点 |
燃費
ニンジャ1000 (Z1000SX)
900SS
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