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| マフラー |
EVO Racingツインサイレンサーマフラー
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
アルミ削り出しシリンダーカバー
|
| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
リアインナーフェンダー、シュラウドオフセットキット組み込み
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
SP武川マニュアルクラッチ
ミクニVM26ビッグキャブ
SP武川ボアアップキット138cc
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
KITACOリアサス
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| ステップ |
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| ホイール |
純正タイカワサキアルミホイール
|
| 足まわり |
|
| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
アルミ削り出しオイルフィラーキャップ、アルミケーブルガイド
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | KSR110 |
| 年式 | 2008 年式 |
| 排気量 | |
| 購入/試乗時期 | 2016/4/30 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
|
| 積載性 |
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| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
MT-10
YZF-R1
NEXUS500
XCITING 250
VFR1200F デュアルクラッチトランスミ
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