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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | JADEは長く飽きずに所有できそうなオーソドックスなスタイル。それでいて心臓はCBRと同じカムギアトレーンのマルチ。 名は体を表す深いグリーンの車体カラーが好きでした。 |
| 短所・不満な点 | JADEの所有期間は結局すごく短くなってしまったため、良くも悪くも印象が薄い愛車となってしまいました。 250にしては車体が大き過ぎというインプレも当時は多かったようですが、私はそこも気に入ってましたけどね。 |
| これから買う人へのアドバイス | 元妻は本田の社員でした。結婚を機に退職をすることになり、それまで社販制度を使ったことがなかったので使ってみたいと。ホンダ全製品が二割引きになるのです。 車はまだ新しかったので、それならばとTZRを手放してから愛車がなかったので、JADEを購入しました。 ちょうどその頃は、250マルチのネイキッドが流行っていて、ヤマハはジール、カワサキはバリオス、スズキはバンディッドかその前身あたりが次々と発売されちょっとしたブームでしたね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | JADE [ジェイド] |
| 年式 | 1991 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 1991 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 60点 |
TZR250
GSR250
JOG [ジョグ] 4st
GB400
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