同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0002692access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
HORNIG Grip-puppies
|
| フレーム |
|
| 外装 |
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
タイヤ：MICHELIN PILOT ROAD 5
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
純正 盗難警報装置
DAYTONA MOTO GPS RADAR
JRC JRM-11 ETC/Magnum Wolo ホーン
GIVI タンクロック3D60
MITSUBA バイク専用ドライブレコーダーEDR 21G
|
| 装着パーツ合計金額 | ￥755,809 （税抜き定価） |
|---|
| 購入動機・用途・比較車種 | いつかは乗ってみたかった水平対向エンジン。 メインはツーリング、そしてちょい乗りに使うバイク。 理想的なバイクがRSです。 高速を含め2時間ほど試乗し気に入りました。 ショールームに戻り営業マンと少しの沈黙後、サインをしました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目が好きです。カッコいいです。 チェンジアシストやクルコンがツーリング快適にしてくれます。 約2年で40000ｋｍ走りました |
| 短所・不満な点 | 日本仕様はフルオプション仕様です。 選べたらいいですね！シートも！ 電気関係がいじり難そう。 国産バイクの方が質感上ですね！ |
| これから買う人へのアドバイス | とにかく試乗してください。きっと気に入るでしょう。 ツーリングの最高の友になるでしょう。 整備費は国産より高くなるかもしれません。 |
| 今後のカスタムプラン | 長距離走ってみて不満があれば快適化カスタムを行う。 |
| バイクメーカー | BMW |
|---|---|
| バイク車種 | R1200RS |
| 年式 | 2015 年式 |
| 排気量 | 1200 cc |
| 購入/試乗時期 | 2015/11/08 |
| 走行距離 | およそ 100092 km |
| 燃費 | およそ 21 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 超ロングツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 足つきに不安がある人に |
| 特にここがすごい | 高速道路を速く、楽に移動できる |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 95点 |
燃費
エンジンオイル
ギアオイル
スパークプラグ
エアフィルタ
ブレーキフルード(フロント)
ブレーキフルード(リア)
ブレーキパッド(フロント)
ブレーキパッド(リア)
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
バッテリー
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
SR400
R1200RS
コメント（全0件）