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マフラー |
メーカー不明2in1ステンレスとメッキトランペット、デイトナ製サイレンサー
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ブレーキパーツ |
メッシュブレーキホース:メーカー不明 ブレーキパッド:ヤマシダ製
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ハンドルまわり |
グリップ:ガッツクローム製 2100-1020 フレークコークボトルグリップ レッド
ミラー:4インチ汎用品、シャフト加工 時計:キジマ製
ハンドル:イージーライダース製ラビットハンドル 品番0049
デイトナ製高さ3インチ
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フレーム |
フロントタイヤ:シンコーSR777、ホワイトウォール、ホワイトレター リアタイヤ:シンコーSR777、ホワイトウォール、ホワイトレター
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外装 |
シート:リジッドマウントへ変更 ピリオンシート:スパルタンエックス製
リアフェンダー:パンダロケット製フラット シーシーバー:パンダロケット製20cmラウンド(現在なし) フロントフェンダー:デイトナ製ショートフェンダー シート:ヘブンズ製スーパーフラット、タックロール シートステー:イージーライダース製スプリングマウント ノーマルタンク用ビブ:メーカー不明本革ホワイトプレーン(現在なし) タンク:横浜ライニング製スムージングタンク
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電装 |
スピードメーター:デイトナ製機械式140km/h表示 インジケーター:イージーライダース製 サイドマウントステー:イージーライダース製サイドマウントミニメーターブラケット
ヘッドライト:クラシックファクトリー製5.5インチベーツライト・イエローレンズ バルブ:GIGA・3300K・ロービーム1700lm・BD434 ヘッドライトステー:デイトナ製ステンレス ウインカー:メーカー不明 テールランプ:キジマ製クラシックテールランプ リフレクター :アクディブ製リフレクターキット TYPE-3 スリム
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駆動系 |
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エンジン |
エアクリーナー:デイトナ製
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
フロントフォーク:ワイズギア製ローダウンスプリング リアサス:ハリケーン製リアドロッパー
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ステップ |
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ホイール |
リアホイールカバー:アメリカンドラッガーズ製
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ヘルメットホルダー:汎用ステーで右ミラーに純正ホルダーを設置 サイドバッグステー:ガレージT&F製 サイドバッグ:ウィリー&マックス製 ガソリン携行缶:汎用品1リッター本革ホルダー付
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | とにかくルックス! シャフトドライブ最高! 空冷最高! 400ccでも楽しい! |
短所・不満な点 | ちょいトロい。。。 この感覚に慣れてきたらまずまず。。。 |
これから買う人へのアドバイス | メーカー不明ステンエキパイと ショートフィッシュテールの組み合わせから アップ2本出しに変更しましたが デイトナのバッフルも効いて かなり好きな音になりました♪ |
今後のカスタムプラン | - |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | ドラッグスター400クラシック |
年式 | 2002 年式 |
排気量 | 400 cc |
購入/試乗時期 | 2015年3月7日 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
コメント(全2件)
どれもセンス抜群!今度見に行きますね^^
コールマンさんのと並べると兄弟みたいでいいよ
そんな日が来ないかなぁ・・・