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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
豆電球
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
ＣＲＦ100純正ステップホルダー＋どこかのアルミステップ（リサイクル品）
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 〇購入動機 2014年の初旬、生産が終了するとの噂を聞きなんとなく・・探していたところに低走行の格安車が出てきたので購入しました。 〇用途 盆栽です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 〇全体のプロポーション スッカスカですが、まとまりのあるプロポーション「Ｔｈｅ Ｂｉｋｅ」って感じです。個人的な意見ですが、エンジンは縦型がカッコイイと思います。 〇手を入れれば（お金を掛ければ）ソコソコ伸びしろのあるエンジン。 |
| 短所・不満な点 | △ノーマルの性能 全てが「カスタムする事」が前提って位に色々及ばない・・ △グロム発売後カスタムパーツが激減 グロムが発売される前まではソコソコ出ていたカスタムパーツが続々消えていきました・・グローバルモデルには敵わない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 世界中で販売されているグロムや新型モンキー等の横型エンジン系の方が、カスタムパーツが豊富なのでそちらの方が良いかもしれません。 我が家の「盆栽バイク3号」 |
| 今後のカスタムプラン | 盆栽バイクとして適度に付き合ってます。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | エイプ100 タイプD |
| 年式 | 2011 年式 |
| 排気量 | 99 cc |
| 購入/試乗時期 | 2014.1.25 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
燃費
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