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| マフラー |
FMF ファクトリー4.1 パワーボム付
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
RCSクラッチホルダー＆レバー（2フィンガー）
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| フレーム |
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| 外装 |
フェンダーレス。
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
ショーライバッテリー
ノーマル。キャブセッティングのみ。
KTM純正 減圧バルブ
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
なし
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| サスペンション |
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| ステップ |
DRC クロモリワイドフットペグ（スライダー付）
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
各種スライダー
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 会社の先輩から譲ってもらいました。そこから派手にはいじってないです。お気に入りはクラッチレバー＆ホルダー！RCSのクラッチ使ってる人はなかなかいないよ！ガタゼロ・滑らかなフィーリングを大事にする人には超お勧めです！ 一回手放したのですが、まわりまわってまた自分の手元に。 奇跡の出戻りが起きました。 |
| 今後のカスタムプラン | ハンドルバーをフラットな形状のものに交換したい。 |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | DR-Z400SM |
| 年式 | 2006 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 2012年10月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
燃費
フロント・サスペンション
リア・サスペンション
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