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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
フロント・リア共に：ゴールデンパッド
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
ＳＷ-モテック アリュラック キャリアＡＧＲＡＳ レーシングスライダー
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
アグラスコアガードB
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
フロント・リア共に：ゲイルスピード ＧＰ1Ｓ
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ETC
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 走り出してみるとＳＶより何だか軽く感じます。 これは良いです！ あとエンジンのレスポンスの良い事！ 不用意にスロットルを開けると大変な事になります。 |
| 短所・不満な点 | 足つきはさすがにＳＶよりは悪いですが、あまり不満はありません。 うーんないなあ。 あツ、ありました。 アンダーフレームがないのでフロントアップが大変でした。 |
| これから買う人へのアドバイス | ＳＶからの乗り換えです。 私にはベストバイクです。 おすすめですが現時点ではカタログ落ちしてしまいました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSR750 |
| 年式 | 2012 年式 |
| 排気量 | 750 cc |
| 購入/試乗時期 | 2013年2月 |
| 走行距離 | およそ 47437 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
|
| 積載性 |
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| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 80点 |
エンジンオイル
スパークプラグ
エアフィルタ
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
サスペンション(リア)
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