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Myバイクの日記
- 2017/12/11 B型ミラー ZZR1400/ZX-14にはショートミラーとして ・・・
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
純正ミラー（B型)交換するも見えづらいので元に戻す
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| 電装 |
イエローバルブ
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| 駆動系 |
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| エンジン |
マイクロロン
PPS
アドバンテージF.C.C
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| ラジエーター |
ガンコート
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
TNKフロントフォーク
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| ステップ |
アダプターを用い、純正を少しだけバックステップ化
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| ホイール |
純正再塗装
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
レンテックスポーツキャリア
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 賛否は分かれますが、機能性重視の一目で分かるルックス。 高速安定性、および居住性 |
| 短所・不満な点 | 誰もが認める低速時の取り回し（エンスト→立ちゴケ） 燃費（巡航用の7速が欲しい…） |
| これから買う人へのアドバイス | 最後の無規制リッターバイクと言うことで購入。 「カワサキ技術者が作りたかったバイク」らしく荒削りで決して乗りやすいとは言えず、町乗りの取り回しは最低ですが、高速の安定性はピカ1です。 なんだかんだと言いながら旅行に帰省に通勤に買い物にと乗り続けいつの間にかに地球を一周してしまいました。 |
| 今後のカスタムプラン | 性能については十分すぎるほどなので、その性能を低下させないようなメンテを中心に見た目重視の盆栽カスタムを実施 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ZX-12R |
| 年式 | 2000 年式 |
| 排気量 | 1200 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 40000 km |
| 燃費 | およそ 15 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
ZX-12R
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