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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
Kawasaki純正部品 シェルパ前期型ローフェンダー（ダウンフェンダー） エボニー
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ラフ＆ロード イージーシングルサドルバッグ
アイリスオーヤマ 密封RVBOX鍵付き460 グレー／ダークグレー
自作サイドバッグサポート（エーモン取付金具使用）
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| 購入動機・用途・比較車種 | V-strom650を購入して5年。 この間、結婚、妻の懐妊と生活が一変し、バイクに費やせる時間とお金は激減。 独身時代の貯金も尽きて、今後限られた小遣いで大型バイクを維持していくことはもはや困難。 そんな最中に車検が迫り、当然店に任せるお金なんてなく、今後も乗り続けるためには繁忙期の仕事の合間にユーザー車検を通さなければというプレッシャー。 しかもこれを今後2年ごとに続けていくかと思うとかなりの重荷に。 大型バイクに乗って5年、そろそろパワーや安定感には満足してきたところで、逆に重い車体での林道走行や停車時の取り回しには段々と疲れてきて、乗り換えにお金がかからなければ軽くてツーリングも快適なオフ車に乗り換えるのも良いんじゃないかとの思いに。 試しにバロンで、Ｖ-strom650の下取り価格に車検の予定額を加えた範囲内で購入できるツーリング向けのオフ車がないか相談したところ、ランツァ・セロー・シェルパを勧められたため、故障が怖い2ストのランツァと既に乗ったことがあるセローは除外し、シェルパの在庫の中から最も条件が一致するものを選んで見積りを取ってもらうことに。 「決めるのは車体を見てからでいいから、取り寄せに必要な書類だけ記入して」と言われて、よく見ず記入した書類が「売買契約書」で、気づいたときには後の祭り、やっぱりやめますとも言いづらく、うまく乗せられ、決心もしないまま、なし崩し的に乗り換えることになりましたとさ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく軽量・コンパクトな車体で、V-strom650の重さやフルサイズのオフ車の大きさのような緊張感はなく、セローと同様に自分の手足のように自在に扱えること。 それでいてセローでは加速や高速走行時に不満を感じていたパワーについても、公道を常識的な速度で走る上では不満を感じさせず必要十分であること。 加えて、長距離ツーリングにも適した快適性重視のエンジン、サス、シートを備え、上体が起きたリラックスしたポジションで走れること。 また、少しでも維持費を安く済ませたいことかから、冷却水のメンテが不要な空冷が逆に魅力的。 |
| 短所・不満な点 | シェルパは始動性が酷いとの評判ですが、負圧式燃料タンクの取り扱いを間違えず、週に1回でもエンジンをかけてやれば一発で始動できていますので、酷いというほどの印象はありませんでした。（さすがにインジェクション車のように暖気運転なしで走り出したりはできませんが……。） DOHCエンジンの宿命ですが、プラグ交換のためにタンクを外さないといけないのは今後のメンテを思うと億劫で、この点についてはセロー250などのSOHCエンジンの方が優れています。 また、持病と呼ばれるオイル漏れには戦々恐々としており、今後の様子を伺いたいところ。 あとはカスタム次第で改善できますが、書類入れすらない積載性の乏しさや上体にもろに風を受ける防風性のなさ、雨上がりに膝から下がずぶ濡れになるフロントフェンダーなどを何とかしたいところ。 →マフラーがない左サイドにシングルサイドバッグを取り付けました！ →カワサキ純正部品のシェルパ前期型ローフェンダー（ダウンフェンダー）がポン付けできました！ →カタナのスクリーンを小加工で取付できました！ あとは、タンクが小さすぎてツーリングマップルが入るタンクバッグがうまく取り付けられないことと、シートが前下がりで段々前にずれていくのが目下の課題。 |
| これから買う人へのアドバイス | まずは週末の林道散策、その後隣県へのロングツーリング、キャンプツーリングでも活躍しています！ 端的に表現するならば、セロー250より小さくてパワフルなバイク。 あるいは、セロー225並みの車体でセロー250よりパワフルなバイク。 ただし、オイル漏れやDOHCのプラグ交換などメンテは面倒。 |
| 今後のカスタムプラン | マップケース（どうにかしたい） ハイシート（お金に余裕あれば……。） |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | スーパーシェルパ |
| 年式 | 2002 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2016 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
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