Myバイクの日記
- 2008/06/02 少しずつですがイジってます! カーボン柄ハンドガード/MOTOBLESS製装着* ・・・
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マフラー |
サイレンサーのみ交換(R.S.V)
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ブレーキパーツ |
F/Rデイトナ赤パッド F/RステンメッシュBホースに換装
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ハンドルまわり |
AFAMアルミバー
Rレバー/KIJIMAショート
Lレバー/DRCショート
カーボン柄ハンドガード/MOTOBLESS製
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フレーム |
XL250R用のキャリアを加工して装着
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外装 |
*Fフェンダーのみ新品入手交換・RフェンダーはKLX用
*ガスタンクは中古入手交換・カウル他はデイトナカンスプレーで塗装装着。(あとの部品はほとんど絶版)
*シート張り替え/戸塚シート
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電装 |
テールランプもたぶんKLX用
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駆動系 |
428→520へのコンバートDRC フロントスプロケット歯数:13 リヤスプロケット歯数:39T
チェーンDID S-BRIGHT 520VM
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
Rステップはオークションで購入装着。
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ホイール |
腐食がひどいのでパテで補修し使用中。
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | なんといっても格好いい。 |
短所・不満な点 | ほとんどのパーツが絶版です。キャブ調整がうまくいかずアイドルが不安定。排気バルブの調子不良かエンブレが凄い! |
これから買う人へのアドバイス | 今年の夏に友人から貰いました。これで友人だけで4人目のオーナーです。 |
今後のカスタムプラン | PWK28に換装を思案中。 |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | KMX200 |
年式 | 1987 年式 |
排気量 | 191 cc |
購入/試乗時期 | 2007 |
走行距離 | およそ 28000 km |
燃費 | およそ 16 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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