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| マフラー |
オールステンレスレーシングマフラーフルエキ
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
社外のメッシュホース
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| ハンドルまわり |
ショートレバー・ステアリングダンパー
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| フレーム |
手作りステッカー・F・R共にLEDウインカー・ブレーキランプ（ウィンカー内臓）LED
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| 外装 |
フェインダレス（購入時から）・タンクカバー・シングルシートカウル・リアフェンダー・スクーリ変更・二眼マスク装着！
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| 電装 |
海外製HID6000K・オール！LED化
防水電波時計防水バッテリーチェッカー
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| 駆動系 |
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| エンジン |
NGKイリジウムプラグ
K＆Nエアーフィルター
『冴速』からG3に変更
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| ラジエーター |
三本爪跡のガード
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
YSSレーシングリアサスペンション
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| ステップ |
タケガワ バックステッププレート
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| ホイール |
前後BT-39 リア140にインチUP2015年S20ebo
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
スライダー・ＤＣ電源・スマートフォンホルダー・ゲルザブシート・手作り低反発シート・スクリーンLEDウィンカー・ETC分離型
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 1番は、ルックスがイイ！あとは、軽い、パーツ豊さ！メンテナンスが楽ですね！(特にカウル外すのがCBR250に比べたら) |
| 短所・不満な点 | 生産台数が多すぎて！良く間違えられる(^_^) 個性でカバーします！ |
| これから買う人へのアドバイス | 昔は、カウルのバイクは、好きじゃなかたのですが、歳のせいか、思考の変化か？乗ってみたいに変わり購入！ |
| 今後のカスタムプラン | 本人軽量！ 思い付きで！行きます(^_^) |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ニンジャ250R |
| 年式 | 8 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 32613 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
エンジンオイル
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