日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
Myバイクの日記
- 2014/01/25 M-TEC中京ショート管装着 マフラーを交換しました。騒音を抑える為か、一番穴の ・・・
- 2013/10/17 純正カウル装着 GSX250ES-4純正カウルをオークションで落と ・・・
- 2013/09/05 タイヤ交換、ホイール塗装、リムステッカー！ リアタイヤをダンロップＫ300に交換しました。サイ ・・・
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0001163access
| マフラー |
M-TEC中京ショート管
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
ACパフォーマンスラインブレーキホース
ニッシンブレーキマスターシリンダー
|
| ハンドルまわり |
HARDYハンドルブレース、デュラボルトカーボン調、ハリケーンコンチタイプ1、PROGRIPスーパーバイクグリップ
|
| フレーム |
タナックス ナポレオン クロスミラー
|
| 外装 |
GSX250ES-4純正カウル、KIJIMAミニメッキホーン
|
| 電装 |
RAYBRIGハイパーハロゲン球
スズキ純正TL，SV系ウインカー
アルキャンハンズメッシュスピードメーターワイヤー
アルキャンハンズメッシュタコメーターワイヤー
|
| 駆動系 |
XAM CLASSICシリーズ リアスプロケット
RK スタンダードシリーズ(ノンシール)(520SM)チェーン
|
| エンジン |
ヨシムラ（K＆N）オイルフィルター
NGKパワーケーブル、NGKイリジウムプラグ
STD
STD
|
| ラジエーター |
-
|
| オイルクーラー |
-
|
| サスペンション |
STD
|
| ステップ |
STD
|
| ホイール |
自家製塗装＆リムステッカー
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
シガーソケット、スマホホルダー
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 250ｃｃとは思えない車格。 オーソドックスなネイキッドスタイルで、ツーリングには最適です。 整備性が良く、消耗品の交換から、カスタムまで全部自分でやれますよ＾＾ 刀を連想させるサイドから見たルックスは渋いと個人的には絶賛！！ |
| 短所・不満な点 | 250ｃｃツインにしては燃費がそれほどでもありません＞＜ 長距離で25ｋｍ/ｌ、街乗りなら20ｋｍ/ｌぐらいですか・・・。 32年前のバイクなので、年相応のヤラレはありますが、スズキ純正部品はまだまだあります♪ スズキがんばれ！！ |
| これから買う人へのアドバイス | 2012年3月に不動のレストアベース車両を購入しました。 キャブをバラすこと6回。電気系統の総点検・・・。 結果イグナイターの交換と、イグニッションの左右ハイテンションコード入れ替えで2012年7月7日再生しました！ 七夕スペシャルと呼んでます。 手が掛かっただけに愛着が沸きます＾＾ |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX250 |
| 年式 | 1983 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 12年3月24日 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 70点 |
燃費
SV1000S
グラディウス400
コメント（全0件）