新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
モリワキZERO ANO S/O

ブレーキパーツ
○ビートビッグブレーキローター　　○ACパフォーマンスライン・ステンメッシュホース　　○アジャストブレーキレバー　エクストラロング　　○マスターシリンダーカバーガード　○マスターシリンダーキッャプ

ハンドルまわり
○アクティブ　ハイスロ(44mm)＆スイッチボックス　　○バイカーズ　ステムトップボルト　　○バイカーズ　ハンドルウエイト

フレーム
○エーテック　リヤフェンダー　

外装
○バイカーズ　ピボットキャップ　　○フェンダーレス風ルック　　○(本)カーボンタンクパッド ○エーテック・FRPサイドカバー　○才谷屋　ZX-6Rレプリカアッパーカウル ○カーボン調ウインカー付きバックミラー ○インパクト　ダブルバブルスクリーン・イリジウム

電装
○シビック　フロントウインカー　　○LEDナンバー灯　○SP武川LEDテールランプキット(スモークレンズ) ○HID・55Ｗ6000K ○キジマ　スモークウインカーレンズ　○FET CATZポジション球フレアーホワイト
プロテック　シフトポジションインジケーター

駆動系
バイクパーツセンターオリジナル　ゴールドチェーン

エンジン
キジマ・5フィンオイルフィラーキャップ
バイカーズ　アジャストクラッチレバーエクストラロング

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール
○ホイールテープ(赤)　　○リン・パーツ　90°エアーバルブ

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
○キジマ　ヘルメットロック　○PIAAホーン　○デュラ・タンク　ボルト　○ネオファクトリー警報器　○COSO電圧計　○純正ベースオリジナルNinjaゴールドエンブレム

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 なんと言ってもルックス
短所・不満な点 昔のバイクのようにはパワーが無いのでノーマルではメチャ遅っ。マフラー交換＆ハイスロでようやく俊敏な加速にっ。でもパワー不足は否めない。
これから買う人へのアドバイス 趣味のツーリング。20年近く連れ添った想い出のゼルビスに別れを告げて乗り換えました。体は中年、心は少年!?
今後のカスタムプラン

カワサキ ニンジャ 250Rの価格情報

カワサキ ニンジャ 250R

カワサキ ニンジャ 250R

新車　1台

価格種別

 中古車　44台

本体

価格帯 53.8万円

53.8万円

諸費用

価格帯 6万円

6万円

本体価格

諸費用

本体

26.3万円

価格帯 17.48~40万円

諸費用

4.46万円

価格帯 3.82~6.7万円

乗り出し価格

価格帯 59.8万円

59.8万円

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乗り出し価格

乗り出し価格

30.76万円

価格帯 21.3~46.7万円

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 ニンジャ250R
年式 2012 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期 2011.10
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 95点

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