新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
零　ローズ

ブレーキパーツ
F:ブレンボ４ＰＯＴ　ウェーブディスクローター R:ブレンボ２ＰＯＴカニキャリパー　NSR50ローター

ハンドルまわり
ハリケーン　コンドル

フレーム
キーシリンダー自作ステー　自作フェンダーダウンステー　自作ハーネス　全波交流化　オイルキャッチタンク バッテリ容量UP

外装
Ｚ２カウル　アンダーカウル　タンク　フレームすべて自家塗装

電装
武川Ｈ４ヘッドライト　　35w ＨＩＤ　1200k　　スリムLEDテールランプ
武川ＤＮメーター　（スピード、タコ）　オートゲージ電圧計

駆動系
ミッション：武川スーパーストリート5速　 スプロケ：F17 R33　　RKレーシングゴールドチェーン

エンジン
デイトナ124.8ccダイナヘッドボアアップキット　　ＤＡＸ７０クランクケース鬼加工品・・・
全波交流化済みアウターローター　キタコ強化イグニッションコイル　イリジウムプラグ　デイトナデジタルＣＤＩ
PWK28
武川スペシャルクラッチ（バフ掛け

ラジエーター

オイルクーラー
メーカー不明3段オイルクーラー

サスペンション
F:NSR50後期フォーク（バフ掛け R:メーカー不明？別タンク付き310mmサス

ステップ
バックステップ

ホイール
F:ゲイルスピード2.5J R:ゲイルスピード3.5J

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 普段の街乗りでは燃費は２５キロ程度ですがツーリングになるとリッター５５キロも走っちゃう凄いマシーンです（笑）
下からのトルクがかなりあり凄い乗りやすいです！

ＨＩＤを装着してるので夜も快適に走れます~
短所・不満な点 シートが硬いためちょっとお尻痛いです・・・・　あと頻繁に整備しないと駄目なところ・・・　ハンドルの切れ角が少ないためとりまわしが面倒・・・・　あと運転手と違ってちょっと重たいです・・・
これから買う人へのアドバイス 高校１年の時から改造してます~　元は30年以上前の車両で草が生えてきそうなバイクでした・・・
コツコツ自分で5年ほどかけてここまで仕上げました！

何度もバイクと一緒に転がりましたが自分もバイクも元気です（笑）

すべて作業はチューニング　パーツ加工　塗装　その他いろいろで自分でやっちゃっていますｂ
馬力は16馬力でています。

ブログ書いてるので遊びに来てくださいな！ＣＢＲ２５０ＲＲもカスタムしてます~！

http://plaza.rakuten.co.jp/enpatuzaq/

動画もアップロードしてるのでよろしくお願いします。
ニコニコ動画
http://www.nicovideo.jp/mylist/7065133

youtube
http://www.youtube.com/user/enpatuzaq


「2011春カスタムコンテスト」
今後のカスタムプラン 今後はレーシングクランクに変更と圧縮比をもう少しあげてハイカムも高回転仕様に変更をして18馬力狙います~！　全塗装しなおそうかとも考え中・・・　タンクはグラインダートゥを入れるか・・・

ホンダ モンキーの価格情報

ホンダ モンキー

ホンダ モンキー

新車　2台

価格種別

 中古車　120台

本体

価格帯 110~149.8万円

129.9万円

諸費用

価格帯 1.91~2.35万円

2.13万円

本体価格

諸費用

本体

51.15万円

価格帯 22~168.8万円

諸費用

3.62万円

価格帯 2.89~5.72万円

乗り出し価格

価格帯 112.35~151.71万円

132.03万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 MONKEY [モンキー]
年式
排気量 124 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 7000 km
燃費 およそ 24 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

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