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- 2012/03/20 入学祝い・・・ 今朝も風が強くって、寒い一日でした。いよいよ今週と ・・・
- 2010/04/17 バンディットとお別れ 本日バンディットとお別れとなりました。4月25日に ・・・
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0002236access
| マフラー |
ヨシムラ サイクロン
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
デイトナ ブラストバリアー
|
| フレーム |
ハリケーン タンデムグリップ
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| 外装 |
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| 電装 |
PMCブライテック マルチリフレクター ラウンドタイプ
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
|
| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
防水シガーライター
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 400のわりに小ぶりでスリムなボディ。小柄な自分でも足はベタ着き。 規制前の59psなので、加速は良いです。 外見では何と言っても特徴的なパイプフレーム。 |
| 短所・不満な点 | 積載性の無さ。シート下に100均のタッパーを取付けて書類を入れてます。 リアキャリアもどこを探しても無いので、タンデムバーを取付け、シートバックを固定して雨具等を載せています。 |
| これから買う人へのアドバイス | 20年振りのオンロード車でしかも4気筒400cc、さすがに単気筒250ccのXLRとは全然走りが違います。 20年選手ですがエンジンはすこぶる快調です。 |
| 今後のカスタムプラン | 4月17日に手放してしまいました。 とりあえずこのまま残しておきます。 |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | バンディット400 |
| 年式 | 1989 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 2008年9月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 75点 |
CB400スーパーボルドール
アクシストリート
VTZ250
CR125
CRM50
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