同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0003279access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
Ｒパッド プロジェクトμ BP-121E
|
| ハンドルまわり |
USスズキ純正カーボントップブリッジカバー
|
| フレーム |
Ｊトリップ アルミフックボルト
ミツバ 別体型ETC
|
| 外装 |
Puig アンダーカウル
事故によりフロントカウルが09モデルに
ゼログラビティー ダブルバブルスクリーン(クリア)
|
| 電装 |
レイブリック レーシングクリアバルブ
09モデル用のウィンカー使用によるクリアレンズ化
|
| 駆動系 |
DID 525VM２ Ｓ-ＢＲＩＧＨＴ
|
| エンジン |
K＆N リプレイスメントエアフィルター
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
フォークオイル WP（15番相当）油面標準
|
| ステップ |
ステップバー R1000K5純正流用
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
Keitiタンクパッド
STOMPGRIP トラクションパッド
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・ルックス これは完全に好みによるけど（笑） 好きな人間にはたまらんのですよ ・軽さ 街乗り（チョイノリ）も苦にならない ・燃費 最低でも18km/lは走ってくれる レギュラー仕様もありがたい ・Vツインの独特の排気音 ノーマルマフラーなので大人しめな音だけど、はっきりとVツインを主張する音 |
| 短所・不満な点 | ・低回転のスナッチ だいぶ慣れたけど、やっぱり少しは気になる・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | 大型取得したら1100カタナを買うハズだったが、ナゼかSVに！？ |
| 今後のカスタムプラン | 純正ロアカウルでフルカウルに！ ハンドルレバー リアサス フロントフォークスプリング |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | SV650 |
| 年式 | 2008 年式 |
| 排気量 | 645 cc |
| 購入/試乗時期 | 2008.6.20 |
| 走行距離 | およそ 42000 km |
| 燃費 | およそ 20 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 95点 |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
コメント（全0件）