新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
グリップヒーター（巻きタイプ）

フレーム

外装
クラウザートップケース K5 ＧＩＶＩスクリーン

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
ETC＆ナビ（Mio Moov500）

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 グラマラスなフロントデザイン。意外と足付きがいい。またがるとスリムでポジションが楽ちん！！長距離走っても疲れが少ない。マイナーなので、ツーリングに行っても同車種とは滅多に会わない！！ある意味個性的。
短所・不満な点 思っていたより燃費悪い。（どノーマルなのに・・・街乗り18km）
エンジンオイルの交換が面倒。メットホルダーが驚くほど使いずらい（現在、トップケースへ収納）ライトが暗すぎる。（夜の山道はトロトロ運転。。。）
これから買う人へのアドバイス 独特な形状のフロントになぜか魅力を感じて、購入！！シート下の積載はほぼ無しだったので、現在はトップケースにクラウザーＫ５を使ってます。（これは便利！！）
基本的には高速を使った日帰りツーリングでの使用がメイン。
なのでＥＴＣは付けて正解！！バイクにこそＥＴＣです。それと、時間のロスを少なくする為、ナビも必需品です。一度使ったらやめられません！！
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 TDM850
年式 1998 年式
排気量 850 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 25000 km
燃費 およそ 18 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング