KYMCO B＆W250 B＆W250

access

Webike コミュニティ > みんなのMyバイク > B＆W250

B＆W250

KYMCO B＆W250 2004 年式 (250 cc)

B＆W250の新着整備日記

「B＆W250」の整備日記は登録されていません。

「B＆W250」の写真はまだ登録されていません。

MyBike SPECIFICATION
バイクメーカー	KYMCO
バイク車種	B＆W250
年式	2004 年式
排気量	250 cc
購入/試乗時期	２００７年４月
走行距離	およそ 15000 km
燃費	およそ 24 km/l

Self-evaluation
走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価	95点

コメント・用途・思い出など

きびきびよく走ってくれます。カスタムパーツとかは、なかなかありませんが、それなりに形になってきました。私が購入したことにより、仲間内で人気急上昇ちゅうです。台湾スクーターをバカにしてた私ですが、その概念を捨てました。一年で10，000キロを走る私ですが、こまめなメンテナンスで問題なく元気に走ってくれます。

ここがイケテル！

出足では国産に無いパワーですよ！駐輪スペースに困らない。高速に乗っても全然問題なし。なかなか同じものに出会わない。

ここがイマイチ！

販売終了しているため、先々のパーツ供給が不安。カスタムパーツが無い。

CUSTOM
マフラー	ギャンブラーTIPE1ショート（グランドディンク用がボルトオンで装着）
ブレーキパーツ	カーボンロレーヌブレーキパッド　MSC（前，後輪装着）
クラッチ	ノーマル
ハンドルまわり	スポンジ系グリップ、メッキミラー
ステップ	自作アルミステップボード
ラジエーター	ノーマル
オイルクーラー	無し
サスペンション	ノーマルメッキサス
ホイール	ノーマル、タイヤ（ピレリーＧＴＳ）
車体回り	ボルト類のステンレス化
外装	ノーマル
ランプ類	ヘッドライトＯＮ，ＯＦＦスイッチ、5100Ｋヘッドライト、ポジション：ＬＥＤ27球ブルー、ウィンカー：ＬＥＤ４５球×４、テールストップランプ：ＬＥＤ２７球、ＩＣウィンカーリレー
点火系パーツ	ＮＧＫパワーケーブル、デイトナＮＧＫ　マックスファイア　イリジウムプラグ
スプロケット・駆動系	マロッシ：X-ケブラーベルト、マルチバリエーター2000、Wローラー21ｇ×6ヶ、ドライブフェイス
キャブレター・吸気系	キャブレター（ノーマルでメインジェット交換）エアフィルター（デイトナ製ターボフィルターで自作）
エンジン	ノーマル
メーター類	ノーマル
アクセサリーパーツ	カーボンフェンダー（フロントにグランドディンク用装着）メッキギヤケースカバー、メッキサイドスタンド（フォルツァ用を加工）、アルミクランプ（ブルー）、Ｆ，Ｒタイヤハウス内，Ｆグリル内ＬＥＤブルー

今後のカスタムプラン

部分的に塗装してツートンカラーにする予定。自作加工できる物はすべてやる予定。

未公開ユーザさん

プロフィールは公開されていません。

KYMCO B＆W