Ｄトラ改！！
ＫＡＷＡＳＡＫＩ Ｄトラッカー 2004 年式 (250 cc)
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メーターまわり。
ベルリンガーは高いけどオススメです！
08-10-11 | この写真にコメント (0) | 「Ｄトラ改！！」に戻る
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MyBike SPECIFICATION
バイクメーカーＫＡＷＡＳＡＫＩ
バイク車種Ｄトラッカー
年式 2004 年式
排気量250 cc
購入/試乗時期2006
走行距離およそ 1４000 km
燃費およそ 18 km/l
Self-evaluation
走り ★4つ
ルックス ★4つ
燃費 ★2つ
積載性 ★1つ
とりまわし ★5つ
メンテナンス性 ★4つ
総合評価70点

コメント・用途・思い出など

中古で購入後、コツコツと貧乏改造してます。
ＫＸパーツで武装！
パッと見て車種が解らないところが気に入ってます。
ジムカ的走行会でオーバーヒート？水周り故障でドッグ入りです。（泣）
エアクリの上部を取っ払ってエアーを多く吸おうとしたのが逆効果でした。２５０Ｒ用で再調整です！！

ここがイケテル！

小回りが利いて、町乗りには最適サイズ。

ここがイマイチ！

キャブが２スト用のＰＷＭ３８なんで、燃費が。。。。
だったのですが、セッティング合ってきて只今２０前後です。
ガソリン高騰のおり、助かります。。。
Ｏ２センサー取り付け後、セッティング変更して又(2)燃費が。。。
う~ん、やっぱりこのキャブはガス食いです。
最近燃費２０行きません。。大人しく乗ってるんですが。。。
CUSTOM
マフラーＢＥＥＴナサートダウンマフラー（チタン）
ブレーキパーツフロント：BRAKING :ストリート用320mmウェーブディスク
メッシュブレーキホース、ベルリンガーマスターシリンダー
ブレンボ４ポットキャリパー
クラッチZETA ピボット／クラッチレバー　
ハンドルまわりＫＸ２５０Ｆ用アクセル周り一式。レンサルハンドル・ZETAハンドガード、ＫＡＷＡＳＡＫＩ他車スイッチ周り。
YAMAHA 用クラッチストッパー取り付け。
ステップノーマルゴムはずし。
ラジエーターラジエターカバーＫＬＸ用ホワイト（輸出用？）
冷却水タンク移設。
ラジエターカバー、ステッカーチューン。
オイルクーラー
サスペンション前後強化。バネ変更。ＺＥＴＡ製フォークトップブリーダー（ＲＥＤ）
ホイール
車体回りヒールガード（メーカー？）
リアアルミフック（レッド）
LIGHT SPEED：フォークラップ。ナンバーサポート（カーボン）
外装ＫＸサイドカバー、オリジナルハイシート、リアカーボンダウンフェンダー（メーカー不明）、オリジナルフロントマスク　フロント、リアフェンダー交換。LIGHT SPEED：フォークガード。アクスルスライダー前後。
ランプ類ＤＲＣ：ＬＥＤテールランプ、ウインカー（Ｆ．Ｒ）ＬＥＤ。
デイトナＳＰＯＴランプ。
点火系パーツノロジー。アーシングキットＸＲ用。
スプロケット・駆動系SUNSTAR: リア ステンズスプロケット＃４５
EKチェーン:メタルカラーチェーン（レッド）１１０／５２０
ＤＲＣ製チェーンローラー（レッド）。
キャブレター・吸気系ＰＷＭ３８（ＳＪ３２特注）、ＴｗｉｎＡｉｒフィルター
エアクリカバー加工、２５０Ｒ用吸引口取り付け。
エンジン２９２cc
ＡＩキャンセル。
メーター類大森５２?タコメーター（４輪用）アルミ取り付けステー及びカバー自作。
Ｏ２センサー取り付け。（チタンジョイントワンオフ品）
専用メーター取り付け。
テンプシート貼り付け。
アクセサリーパーツ工具ケース（ＹＡＭＡＨＡ車流用）
ブリーザーキット取り付け。
RED　リムテープ取り付け。アルミビレットブルーミラー 逆付け。

今後のカスタムプラン

フライホィール軽量化（ＳＲ用）
お金あれば。。マルケのキャスト入れたいです。
お金無いんで、チューブレス化進行中。(１０月実施予定）
意外に安く出来そうですよ。