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ZX-12R Blue
KAWASAKI ZX-12R 2005 年式 (1200 cc)
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ZX-12R Blueの新着整備日記

「ZX-12R Blue」の整備日記は登録されていません。
2005年式のZX-12Rです。
戦闘機のようなスタイルと極太のマフラーが気に入っています。
最近のメガスポーツバイクは、排ガス規制と騒音規制のためかマフラー2本出しが殆どですが(GXS1300隼，ZZ-R1400等)、レーサーレプリカとリッターツアラーマシンを足して2で割ったようなZX-12Rが、私の好みにピッタリです！
08-09-20 | この写真にコメント | 詳細表示
スクリーンはMRAに交換しました。
純正スクリーンはインジェクション成型のため、若干ですが歪みがあります。

MRAは透明度については文句無しですが、もう少し歪みが少なくなれば（純正よりはマシですが）文句なしです。
08-09-20 | この写真にコメント | 詳細表示
このアングルが気に入っています。

殆どのバイクは、「右斜め後方下側」からの眺めが一番カッコイイ気がするのは私だけでしょうか？
08-09-20 | この写真にコメント | 詳細表示
純正のラジアルマウント ブレーキキャリパーです。（TOKICO製）
利き味はそこそこですが、コントロール性がいいような気がします。
限界のところでの性能は私には判らないです（笑）
08-09-20 | この写真にコメント | 詳細表示
フロントブレーキキャリパーを真横から。
ゴツくて迫力満点です。
暫くは社外品（ブレンボ等）には交換しないで、純正を楽しむつもりです。

金色が青にマッチしてカッコイイ~　と思うのは私だけじゃないよね！
08-09-20 | この写真にコメント | 詳細表示
2004年式(B3)からイモビライザーが装備されました。
トップブリッジの真横にハンドルが付いています。
ZX-12Rのスタイルには、トップブリッジ上のハンドルは似合いませんよね。このハンドル周りもお気に入りのポイントです。
08-09-20 | この写真にコメント | 詳細表示
このスロットルを捻るだけで300km/hの世界が・・・
私はそんなことしませんけどね！
08-09-20 | この写真にコメント | 詳細表示
チェーンガードはPuig社製の物に変えました。
純正はあまりにプラスチッキーで萎えちゃいます。

極厚のアルミ製で、黒ずくめの足回りに対して、銀色がアクセントになって引き締まった感じがします。
08-09-20 | この写真にコメント | 詳細表示
純正のカヤバ製リアショック。
私にとっては特に不満は無いけれど、まだ経験したことの無いオーリンズにも興味あり。
まあ・・・限界性能を引き出すことは出来ないでしょうが、私レベルにも判る乗り心地の良さが味わえる気がします。
08-09-21 | この写真にコメント | 詳細表示
タンクの上には耐久レーサー風のガソリン給油口モドキのアルミパーツが鎮座しています。
「見てくれ」だけの意味無しパーツですが、雰囲気を味わいたくて取り付けちゃいました。
某Yオークションで購入。丁寧な作りが気に入っています。
08-09-21 | この写真にコメント | 詳細表示
タンクの真上から。

このアルミの質感が嬉しい！
取付けにはタンクキャップのヒンジが干渉してしまい、そのままでは2mm程浮いた状態となってしまいます。
そのため、ヒンジとの接触部分を裏側からリューターで少々整形しました。
08-09-21 | この写真にコメント | 詳細表示
インジェクション（FI）車ですので、チョークは付いていません。
チョークレバーに見えるのは、冷間始動時に使うスロットルポジションの固定レバー？です。
ですが実際はそんなことをしなくても、冬の朝ですらセル一発始動です。
偉いぞ！インジェクション！
08-09-21 | この写真にコメント | 詳細表示
マフラーのヒートガードを、社外品のアルミ削り出しに交換しました。
某Yオークションで購入したものですが、美しい質感に満足です。
（純正はちょっとショボイ作りでNG）
08-09-21 | この写真にコメント | 詳細表示
2002年モデル（B1）にマイナーチェンジがあり、フロントカウルとヘッドライト周り、ラムエアーインテークのダクト形状が変わりました。
まるでサメのよう！
それまでに乗っていたZZ-R1100(D型)と比べると、引き締まった攻撃的な面構えです。

ポジションランプとMRA社製のスクリーンの間に僅かな隙間が空いています。
どうもMRA社製のスクリーンはフロントカウルとのマッチングに難があるようで、他の方のインプレッションを見ても、その旨の書込みがありました。
08-09-21 | この写真にコメント | 詳細表示
純正のステップでも特に不満は無いのですが・・・
やはりドレスアップとして、社外品のバックステップなるものを付けてみたいと思ったり。
でも・・・不満が無いのに交換するなんて、本末転倒なのかも。
カスタムのためのカスタムになってしまいますね。
そう思い悩むのもカスタムの楽しみの一つかも。
08-09-21 | この写真にコメント | 詳細表示
MyBike SPECIFICATION
バイクメーカーKAWASAKI
バイク車種ZX-12R
年式 2005 年式
排気量1200 cc
購入/試乗時期2005/10
走行距離およそ 8000 km
燃費およそ 15 km/l
Self-evaluation
走り ★5つ
ルックス ★5つ
燃費 ★3つ
積載性 ★3つ
とりまわし ★3つ
メンテナンス性 ★3つ
総合評価90点
CUSTOM
マフラー
ブレーキパーツ
クラッチ
ハンドルまわり
ステップ
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション
ホイール
車体回りフェイズ エキゾースト ヒートガード
Puig チェーンガード
外装MRAスクリーン
ランプ類
点火系パーツ
スプロケット・駆動系
キャブレター・吸気系
エンジン
メーター類
アクセサリーパーツ

Phantom riderさん

プロフィール画像
誕生日：10月17日
血液型：B型
都道府県：東京都
活動エリア：関東

「ZX-12R Blue」関連情報

KAWASAKI ZX-12R

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