Ｃ2
KAWASAKI ZZR1100Ｃ 1991 年式 (1100 cc)
Myバイク画像 Myバイク画像 Myバイク画像
「Ｃ2」に戻る
ハンドル周り。ブレーキマスター、クラッチマスターをニッシン製に交換。（ラジアルではないです）バーエンドキャップ交換
08-04-18 | この写真にコメント (0) | 「Ｃ2」に戻る
この写真へのコメントはまだ登録されていません。
コメントを書く
MyBike SPECIFICATION
バイクメーカーKAWASAKI
バイク車種ZZR1100Ｃ
年式 1991 年式
排気量1100 cc
購入/試乗時期2005
走行距離およそ 18000 km
燃費およそ 11 km/l
Self-evaluation
走り ★4つ
ルックス ★4つ
燃費 ★3つ
積載性 ★2つ
とりまわし ★2つ
メンテナンス性 ★2つ
総合評価70点

コメント・用途・思い出など

発売当時の日本は丁度バブル期最中で逆輸入車は高値の花でした。現在は当時の６分の１で中古車が買えるという事でつい憧れだったＺＺＲ１１００Ｃを購入。しかしさすがに古いバイクだけに乗る時間よりメンテナンスしている時間のほうが長いです。

ここがイケテル！

大型車らしい重厚なフォルム。
所有欲だけを満たしてくれる３２０Ｋメーター。
意外なほどの乗りやすさ。

ここがイマイチ！

メンテナンス性の悪さ。オイル・バッテリーの交換以外はカウルと狭い作業スペースとの戦い。
純正パーツがあまりに高額。カウル一式購入しようものなら中古車１台買えてしまう位の金額になります。
CUSTOM
マフラーピーズサプライ　インペリアルフルエキーゾーストマフラー手曲タイプ
アグラス製マフラーフランジ（シルバー）
ブレーキパーツニッシンブレーキマスター
ステンレスメッシュブレーキホース（フロント・リア）
クラッチニッシンクラッチマスター
ステンレスメッシュクッラチホース
ハンドルまわりハリケーン砲弾型アルミサイドキャップ
ステップ
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション
ホイール
車体回り
外装Ｃ1カラー（エボニー×ソニックメタリックブルー）
カウルボルトをステンレスに交換
バットウイングサイドプロテクター装着
ランプ類
点火系パーツ
スプロケット・駆動系
キャブレター・吸気系
エンジン
メーター類
アクセサリーパーツ

今後のカスタムプラン

古いバイクのため当面は現状を維持するために手を加えなければいけないので・・・