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地味に手がかかる困ったちゃん
HONDA CBR250RR 90 年式 (250 cc)

地味に手がかかる困ったちゃんの新着整備日記

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MyBike SPECIFICATION
バイクメーカーHONDA
バイク車種CBR250RR
年式 90 年式
排気量250 cc
購入/試乗時期06年2月
走行距離およそ 35000 km
燃費およそ 21 km/l
Self-evaluation
走り ★4つ
ルックス ★4つ
燃費 ★4つ
積載性 ★4つ
とりまわし ★5つ
メンテナンス性 ★3つ
総合評価80点

コメント・用途・思い出など

買った当初はキャブの調子がすこぶる悪く、初めてのレッカーを体験しました(笑)
でもオーバーホールしてからは快調で、未然にトラブルを防ぐつもりでガソリン添加剤も使ってます。
普段は街中でも使いますし、ツーリングにも使えるマルチな一台だと思います。

ここがイケテル！

ぶん回すと当然燃費は落ちますが、普通に乗っていれば常時20km/L以上　と燃費はいいので経済的には助かります。
250ccなので車検もないですし、タイヤ代もツーリングタイヤを選択すれば維持費が大してかかりません。

超高回転エンジンですし、この排気量でもそれなりにスピードが出ます。（さすがに加速力はあまりないですが・・・。）
そのため、排気量を気にせず、色々なツーリングや場面に対応できるのがいいですね。

ここがイマイチ！

タンデムができません（笑）
排気量を考えれば当然辛いのですが、タンデムシートが運転者より一段上がった位置にありますし、シートが滑りやすい革なので、あくまで緊急用ですね。

ヘッドライトが暗いです。
純正バルブでは街灯無しの道路は怖くて走れません。社外の高効率のバルブを入れても暗いと感じます。2灯なのでコストもかさみますね。HIDを入れてみるなど、工夫をするといいかもしれません・・・。
CUSTOM
マフラーTSRスリップオンカーボンマフラー
ブレーキパーツフロント：Projectμ ECO SPORTS PAD
リア：デイトナ赤パッド
クラッチ
ハンドルまわり
ステップ
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション
ホイール
車体回り
外装FAIRウインカーミラー
ランプ類ヘッドライト：PIAA/MB41 エクストリームフォースバルブ
補助ランプ：サンヨーテクニカ DL-100
点火系パーツ
スプロケット・駆動系
キャブレター・吸気系
エンジン
メーター類
アクセサリーパーツ

今後のカスタムプラン

チェーンとスプロケを変えたいなぁと。
後は故障箇所が無い限りは特に無し・・・。

ぷりおさん

プロフィール画像
誕生日：8月19日
血液型：A型
都道府県：愛知県
活動エリア：名古屋

「地味に手がかかる困ったちゃん」関連情報

HONDA CBR250

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