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通勤快速II
HONDA APE 100 [エイプ] 08 年式 (115 cc)
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通勤快速IIの新着整備日記

2008.4.28 ボアアップ
ついに、武川のキット(115cc)を組み込みました...
2008.4.4 メインジェット
エアインテーク(XR100)、インシュレータ拡大、...
後ろの箱がワンポイントです。
ノーマル相当より1段進角です。
吹け上り良好、思わぬ効果としてエンブレが弱くなり、ハードな突っ込みも・・・・。
F16、R31、RKシールチェーン。通勤以外ではノンシールチェーンF16、R33で・・・・。
武川115S1キット、ヨシマフ、PD22(MJ115 SJ38 PJ1.5)、デイトナターボフィルター。
今の状態は、結構気にいっています。お小遣いをためて
125cc化を検討中
武川S1キット115cc、オイルクーラー、強化オイルポンプ
エイプはよく走っていますが、このタンクはあまり見かけません。このモリモリした感じが気に入ってます。購入時は未塗装ですので、初めての塗装に挑戦しました。自分ではなかなかの出来栄えと満足してます。
キャブセッティングの途中でタコメータを付けました。もっと早くつければよかったですね。
当初はサイレンサーカバーをカーボンにする予定でしたが、注文時にチタンに変更しました。チタンもカッコエエですね。昔、マフラーとえば、モリワキ、ヨシムラが有名でいまでもおじさんの心に残っていて「やっぱヨシムラだねぇ」。値段は高いけど非常に満足しています。
MyBike SPECIFICATION
バイクメーカーHONDA
バイク車種APE 100 [エイプ]
年式 08 年式
排気量115 cc
購入/試乗時期08年 2月
走行距離およそ 4000 km
燃費およそ 43 km/l
Self-evaluation
走り ★4つ
ルックス ★5つ
燃費 ★5つ
積載性 ★1つ
とりまわし ★5つ
メンテナンス性 ★3つ
総合評価75

コメント・用途・思い出など

XLR125が欲しかったのですが、通勤の事情ですぐに入手できるAPE100にしました。あまりの非力さにカスタムに興味なかった私でも「カスタムの迷宮」にはまってしまいそうです。
通勤用なので耐久性を犠牲にしない程度に、いろいろやってみたいです。

ここがイケテル!

安い、軽い、新車でクラッチがあり2人乗りできる。気になる部分のパーツが豊富。カスタムのポイントにあります通り、通勤仕様にしてはちょっと贅沢なものになってしまいました。今後も次の計画にむけてお小遣いを貯めていきます。

ここがイマイチ!

ノーマルでは非力すぎです。ブレーキがプア。路面追従性が悪い(ミニバイクが初めてのため余計に感じます)。ブレーキ、足回りに手をだすと本当に「カスタムの迷宮」にはまってしまいそうです。4/18現在はまりつつあります。はまりました(4/30)
CUSTOM
マフラーヨシムラ機械曲げサイクロン
ブレーキパーツXR100のパーツが入手できれば(予算内で・・・)
クラッチ
ハンドルまわり
ステップ
ラジエーター
オイルクーラー武川3フィンコンパクトオイルクーラー
サスペンション
ホイール
車体回りキタコビッグタンク、ダウンフェンダー用ステー
外装
ランプ類
点火系パーツNGK CR8HSA 、 レーシングIGコイル(POSH)
スプロケット・駆動系F16T、R31T(武川) RKシールチェーンゴールド
キャブレター・吸気系キャブ;PD22(MJ#115,SJ#38,NJ3段目,スロー1.5回転) エアクリーナBOX加工、デイトナターボフィルター
エンジン武川115ccS-1キット
メーター類キタコミニミニタコメータ
アクセサリーパーツ手作りリヤマッドガード&フロントフェンダー延長。リヤBOX。

今後のカスタムプラン

リヤタイヤがそろそろ交換時期の為どんなタイヤが良いか検討中です。

tadさん

プロフィール画像
誕生日:1月31日
血液型:A型
都道府県:愛知県
活動エリア:愛知、長野、静岡
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