0000488 access
Gアク バッテリーレス仕様
YAMAHA GRAND AXIS [グランドアクシス] 98 年式 (100 cc)

Gアク バッテリーレス仕様の新着整備日記

「Gアク バッテリーレス仕様」の整備日記は登録されていません。
MyBike SPECIFICATION
バイクメーカーYAMAHA
バイク車種GRAND AXIS [グランドアクシス]
年式 98 年式
排気量100 cc
購入/試乗時期
走行距離およそ 15000 km
燃費およそ 26 km/l
Self-evaluation
走り ★4つ
ルックス ★2つ
燃費 ★4つ
積載性 ★4つ
とりまわし ★4つ
メンテナンス性 ★3つ
総合評価76

コメント・用途・思い出など

VFR400だと燃費・タイヤなどなど、ランニングコストがかかりすぎてるから移動手段としてセカンドバイクを探している時に5万で売りたいって人と出会い購入。 この話が来る前は新車でスズキGN125Eを買うつもりだった。

ここがイケテル!

手元に来たときから取り付けられていたリアBOXもあり積載性は抜群!そして燃費もVFRの2倍は走るしタイヤも安くてランニングコストが凄い安くなりました。あとは2種クラスの速度域は直進安定の為に車体の大きさって必要だと感じましたね!Gアクは大きめで他の車種よりは楽かな?

ここがイマイチ!

30kmからの谷が凄かったからDAYTONAのPAプーリーに交換した。あとはライトが暗くて意味が無いのと、Gアクは2種にしては大きめな車体だけど、もうちょっと大きいと直進で安定して大通りで走るのが楽になる
CUSTOM
マフラー
ブレーキパーツプロジェクトμ/ECOスポーツパット
台湾製/ブレーキシュー
クラッチKOSO/軽量クラッチアウター
ハンドルまわり
ステップ
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンションKITACO/W250
ホイール
車体回りMEIHO/リアBOX
台湾山葉/サイドスタンド
TANAX/ナポレオンミラー
TANAX/ネジ径変換アダプター
外装旭風防/ナックルバイザー
ランプ類チェキラLED(テール)
点火系パーツKR-FACTORY/バッテリーレスKIT
KR-FACTORY/雷電
スプロケット・駆動系DAYTONA/PAプーリー
KITACO/ケブラー100%ベルト
YAMAHA純正/5FAトルクカム
キャブレター・吸気系MJ80に変更
エンジン
メーター類
アクセサリーパーツリモコンJOG/フューエルキャップ流用
4連シガーソケット

鼈亀さん

プロフィール画像
誕生日:4月15日
血液型:A型
活動エリア:関東
Myバイク新規登録

鼈亀さんのMyバイク

NC30