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アルティメットカスタム08隼
SUZUKI GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] 08 年式 (1340 cc)
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アルティメットカスタム08隼の新着整備日記

「アルティメットカスタム08隼」の整備日記は登録されていません。
08GSX1300R隼カスタム 
http://www.ac.auone-net.jp/~hayabusa/
http://www.ac.auone-net.jp/~hayabusa/image/megumi_yasu.pdf
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これが広告に使用された元の画像です。
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A-techのカーボンフェンダーです。ノーマルフェンダーは重いので効果大です。
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ハリケーンのバーハンドルキットです。ポジションが改善しました。
あとはカメラ用のステーとその横はグリップヒーターのスイッチです。冬でも乗ります。
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A-techのフェンダーレスキットです。後姿もセクシーです。
西湖をバックに・・・。ウェーブローター(フロント)になりました。
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1. フロントのブレーキローターをブレーキング社製のウェ...
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1. ブレンボです。
2. とうとう聖域に手を加えてしまったのですね。羨ましい...
3. 青ブサさんこんにちは。とうとうやってしまいました。...
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1. デイトナコージーシートです。
2. Ken`sさんご指導ありがとう御座います。是非、参...
3. 青ブサさん。コメント有難う御座います。コージーの座...
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MyBike SPECIFICATION
バイクメーカーSUZUKI
バイク車種GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ]
年式 08 年式
排気量1340 cc
購入/試乗時期2007年10月28日
走行距離およそ 5000 km
燃費およそ 16 km/l
Self-evaluation
走り ★4つ
ルックス ★4つ
燃費 ★2つ
積載性 ★1つ
とりまわし ★2つ
メンテナンス性 ★1つ
総合評価82

コメント・用途・思い出など

積載性は確かに悪いです(笑)
しかし、それを諦めさせるパワーとトルクがあります。
これから軽量化(マフラー交換など)とポジションの改善をテーマにカスタムしたいと思っております。

ここがイケテル!

絶大なパワーとトルク
思っていた以上の燃費の良さ(市街地15~17高速20~22)
ギアポジション表示(スズキ車は初めてなので感動しました)
軽いクラッチ

ここがイマイチ!

身長が180のわたしですがハンドルが遠く感じる。
バーハンキットで対応してます。
CUSTOM
マフラーワイバン取付風景の画像アップしました。HPも見てください。
ブレーキパーツデイトナニッシンのラジアルマスター&スウェッジラインのブレーキホースです。ブレンボ取付ました。
クラッチデイトナニッシンのラジアルマスター&スウェッジラインのホースです。
ハンドルまわりハリケーンのバーハンキット
ステップ検討中
ラジエーター予定なし
オイルクーラー予定なし
サスペンションフロントフォークのオイル交換は5,000kmで予定してます。
リアはメーカーの開発待ちです。オーリンズかな?
ホイールゲイルスピードの今年のモーターサイクルショーで参考出品していたホイールが欲しいな・・・。
車体回りデイトナコージーシート付きました
外装A-TECHのフェンダーレスキット&A-TECHのカーボンフェンダー
MRAスクリーン 
ナンバープレートのカバーをカーボンにしました。
ランプ類ベロフのHIDキットを取り付けました。6000Kです。
点火系パーツ予定なし
スプロケット・駆動系予定なし
キャブレター・吸気系DNAのフィルターに換えました。
エンジン予定なし
メーター類予定なし
アクセサリーパーツカメラを固定するステーをつけました。

今後のカスタムプラン

ブレンボのキャリパーとブレーキングのウェーブローターの組み合わせにしました。

年末にホイール計画中です。

Ken'sGrage2さん

プロフィール画像
誕生日:7月25日
血液型:A型
都道府県:神奈川県
活動エリア:新宿・伊豆・箱根
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