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| バイクメーカー | YAMAHA |
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| バイク車種 | R1-Z |
| 年式 | 多分90 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2005.10 |
| 走行距離 | およそ 8500 km |
| 燃費 | およそ 12 km/l |
| 走り |
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| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
| マフラー | |
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| ブレーキパーツ | NISSIN別体タンクFマスターシリンダー ヤマンボRマスターシリンダー(TZR50用 自家塗装) F/R ステンメッシュB.ホース |
| クラッチ | |
| ハンドルまわり | ナポレオン ネイキッドミラー |
| ステップ | |
| ラジエーター | |
| オイルクーラー | |
| サスペンション | 自作リンクプレート(車高約5cmUP) |
| ホイール | |
| 車体回り | 自作フェンダーレスKit |
| 外装 | |
| ランプ類 | |
| 点火系パーツ | |
| スプロケット・駆動系 | |
| キャブレター・吸気系 | |
| エンジン | |
| メーター類 | |
| アクセサリーパーツ |
投稿されたコメント
この角度から見るR1-Zかっちょいいですねぇ。
未だに全く古さを感じさせないデザインでグッドです!(特に弐本だしチャンバー)
手前味噌だろうが何だろうが自分がどの位満足できたかが、バイク乗りの幸せ度数のアップになります。
地球温暖化が騒がれている中、確かに今しか乗れないバイクや車って高価な高級車や外車より価値ありますよね!
Myバイクへの訪問、ありがとうございます。
なんせカスタム度の低い、どノーマルに近い単車なんで、ここへ訪問して頂ける方は少ないですから(笑)
手前味噌、自己満足、私もと~っても大事だと思います(^^)
これがなければ、「人より大きい」とか「人より新しい」とか「人よりお金かけてる」とか、価値観の基準が全て「人との比較」になってしまう… ちょっと寂しいですよね。
自分なりに、少しでも調子よく、少しでも多く楽しみながら、少しでも永く付き合っていけたらと思います(*^^*)